- 主题:Re: 懂车帝为了抹黑极狐,空调致热开外循环
等灯,堵车时用内循环好点儿
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 温度上来会自动切外循环的,保持车内空气清新
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 39.168.137.*
楼主跟大象一样的厂家员工,生产线小工
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
如图所示,怪不得电耗那么高,车内热得还挺慢的。就零下15-20度的条件下,四驱极狐开空调的续航应该为330-350之间,
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FROM 39.144.81.*
懂车帝还喜欢搞奇瑞,限流啥的
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
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: 按你的思路,懂车帝为啥这么搞?和汗对撞的尾款没收到?
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 如图所示,怪不得电耗那么高,车内热得还挺慢的。就零下15-20度的条件下,四驱极狐开空调的续航应该为330-350之间,北京这边0到零下5度左右的气温,续航为420左右。
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#发自zSMTH@16s
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FROM 106.122.73.*
电车靠电阻丝加热的,-20至20和10至20老耗电了
【 在 phbat (蝙蝠) 的大作中提到: 】
: 内外循环不同,能影响这么大,这车还是别买了
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FROM 124.64.124.*
北京啊。我很少用内循环,就是觉得空气不新鲜。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 你北京么?
: 反正我冬天开外循环真抗不住,太冷了。外循环要是能让车暖和,续航得刷刷的掉。
: 我实际使用时,内外得反复切的,以内为主,觉得闷了,就开一会外循环通个风,然后继续内循环。
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FROM 162.105.10.*
电车升温好费劲,要是油车行驶10分钟都可以关热风了
【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 再补充个蔚来的数据。
: 暖粉最大功率,都是测试30分钟。内循环和外循环。
: 蔚来EC6,内循环,从-8.3℃最终达到17℃。30分钟未达到20℃目标。
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FROM 183.173.83.*
这个和油车电车无关,受不了的都是大货车的尾气
【 在 niuba (牛吧) 的大作中提到: 】
: 等灯,堵车时用内循环好点儿
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 183.173.83.*
你这不是杠么,难道北京车外空气比车内空气干净?也就大风天我才开外循环,平时那雾霾加路上汽油味,谁开外循环啊。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 北京啊。我很少用内循环,就是觉得空气不新鲜。
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FROM 222.129.53.*
正常说话就是杠啊?你的车没有空调滤芯啊?
还雾霾。也就是外头有异味我开一会儿内循环。
你愿意开内循环是你的事,不开内循环就是杠啊?
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 你这不是杠么,难道北京车外空气比车内空气干净?也就大风天我才开外循环,平时那雾霾加路上汽油味,谁开外循环啊。
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FROM 162.105.10.*
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 正常说话就是杠啊?你的车没有空调滤芯啊?
: 还雾霾。也就是外头有异味我开一会儿内循环。
: 你愿意开内循环是你的事,不开内循环就是杠啊?
: ...................
你开外循环,能过滤PM2.5吗?
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FROM 106.38.53.*