- 主题:Re: 懂车帝为了抹黑极狐，空调致热开外循环
其他全都3x电耗，偏偏一家是4x电耗，一看就是有问题的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如图所示，怪不得电耗那么高，车内热得还挺慢的。就零下15-20度的条件下，四驱极狐开空调的续航应该为330-350之间，北京这边0到零下5度左右的气温，续航为420左右。
: 同时，懂车帝也故意不用单踏板模式
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从这个图看，极狐的空调UI还是有比Model Y好的点：
1. 同样都是点亮逻辑，Model Y就是一个圈，极狐是车内一个圈，更直观易懂。
2. Model Y的设置选项繁杂的簇拥在一起，不好看容易误操作。
不过Model Y的好的点是使能状态用的是蓝色，更显眼；而极狐是白色，不显眼。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 哈哈你也看到懂车帝评论这原图了嘛。再给你一个modelY的，内循环。
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: 故意不故意的，倒不好轻易说
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空气温度最好统一位置，另外最好前后要多个点一起达标。
反正感觉他们这测试搞得声势浩大结果操作起来马马虎虎的。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 要座椅温度就统一测座椅温度。显然媒体测的是空气温度。标准统一就行
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现在应该是在字节旗下了
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 懂车帝是谁开的？
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: - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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你这不是杠么，难道北京车外空气比车内空气干净？也就大风天我才开外循环，平时那雾霾加路上汽油味，谁开外循环啊。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 北京啊。我很少用内循环，就是觉得空气不新鲜。
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