天天诺基亚，你要说产品有鸿沟一样的差距，那完全可能因为领导品牌的速度更快，当年诺基亚的智能手机跟苹果差距太大。
但现在特斯拉领先个锤子？ 奔驰这车摆在这特斯拉靠边站，奔驰以领导者的身份出现，至少是领导者之一。
看特斯拉的战略就知道豪华电车已经要放弃了，搞偏门了，豪华电池依然会是奔驰宝马奥迪保时捷的天下。
【 在 brainstone 的大作中提到: 】
: 我也是这个观点，不过有个问题就是传统车厂转型太慢，新能源的玩法跟不上了之后又是一个诺基亚了
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.23.104.*

吹牛比我强

【 在 qinshimingyu @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 肯定比你强，
: 【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: : 买得起吗？光会舔
: :

#发自zSMTH@MATE50
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FROM 114.253.37.*

咱俩谁现在不住180平米的房子谁是孙子，Ok？
逗货，我就是闲来无视灌水玩明白？
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 你这住地下室的地青解决了瞎叨叨再上来喷吧
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: #发自zSMTH@MATE50
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FROM 117.23.104.*

底层也分三六九等，泼妇骂街的档次，疯狗一样
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 有你这孙子倒八辈子霉了
: 早应该把你按尿盆里淹死
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FROM 117.23.104.*

产品比不出来结果就拿市值说事，htc当年市值也很高，苹果很早就一骑绝尘也没见到市值多牛逼，三星万年市值不咋地 不影响他是全球老二，美国人玩资本遥遥领先，无非技术没优势想用资本助力美国企业主导行业罢了，不过现在大家不吃这套了，特斯拉的衰落是注定的，未来他仅仅是诸多电车品牌中的一个而已。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 诺基亚鼎盛时期也远远不如特斯拉
: 但苹果在手机行业的地位的确压倒性优势
: 一个特斯拉市值顶全球所有车企之和
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