不敢用吧，觉得机器没人可靠吧
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 虽然有，但没用过
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
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修改:wait08 FROM 123.112.68.*
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在小路上用AP？ 挺强的。

我只敢在环路、高架上用。是丰田的L2, 估计技术可能比Tesla差一些。 即使在环路上，特别堵的时候容易被加塞，也挺不爽的，但好在省脚呀。



【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 特斯拉的ap要自己先测试下再用，它比人正常开要减速的晚，所以一开始用会比较害怕，因为我会老早减速并作出反应，他会跟车到比较近才减速，信任他一段时间后，把跟车距离调到最大，在视线不太好的天，我都开ap，因为我觉得不如它开的好。
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FROM 223.104.40.*

加塞儿的场景呢？

在帝都，老被加塞，挺烦的。 我躲到最里道，也不是能很好的避免。

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 特斯拉对路中间有雪糕筒，路中间的那种铁护栏识别不好，其它路况都没问题，值得信任，
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可能tesla有这个优势。我的是油车，我一般设置停车距离到最小，但停车之后再启动就没优势啦。

我看帝都的tesla跟车，和前车的距离其实也挺远的。

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 可以调节跟车距离，调到最小估计谁都加不进来，没它反应快，没它加速猛。
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当然可以，在高速行驶有车强行插入

【 在 wait08 的大作中提到: 】
市区跟随前车时，如果突然有物体如人或自行车横向窜过来，它能做出反应吗
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