举例子，说数据，NEDC是客观的，官方的，好多车主不开空调的春秋能开到，例如model y 60度电池跑525，那么nedc能耗就是60/525×100=11.4。有些车公布了nedc能耗，有的车查不到，所以用这个方法简单计算。实际的情况是有能量回收大概20%，那么model y就是60x1.2/525×100=13.7。官方公布的也是13多。统一标准比就用电池除以nedc续航。
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FROM 1.88.164.*

除了特斯拉，其他车一概不买，特斯拉促进国内新能源车降价了
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 跟大车比电耗，跟小车比电量，用EPA跟别人NEDC比扎实程度，跟任何车都不比配置  
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: 黑子不能信，国内媒体不能信，维权车主不能信，只有夸特斯拉的那种真实车主说的才说对的  
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: 别问，问就是买就对了  
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 101.87.120.*

被比亚迪吊打？
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 销量说明一切
: 【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: : 跟大车比电耗，跟小车比电量，用EPA跟别人NEDC比扎实程度，跟任何车都不比配置  
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FROM 111.199.82.*

没错，我也是不会考虑国产品牌车的。

除非哪天做到和国产手机一样在国际市场上的地位和销量才考虑

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: bba电车还是挺有竞争力的，无耐国产车只会扣帽子，抹黑，不实事求是，你和他说数据，他跟你说当孝子，还不让人说真话了，文革呢？越来越low，目前我只考虑bba和特斯拉，不想天天发贴子维权尿崩

- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 183.192.10.*

你是不是不知道中国手机在美国和日本都被禁止销售？
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 没错，我也是不会考虑国产品牌车的。  
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: 除非哪天做到和国产手机一样在国际市场上的地位和销量才考虑  
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,5」  
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发自「今日水木 on Android」
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