- 主题:iA5显示续航150却趴了，发不出来上图
eu5是超过35mV肯定会触发新bms的均衡了，所以开十天半月都会稳定到35以内。超过100mV比如库存两年的车，4s会建议直接补电，1-5天内迅速补电均衡拉到20mV以内，超过100mV的时候bms会每天向后台发送电池压差过大的预警，是每天发。。。超过200mV的话北汽bms认为这种属于动力电池故障了，直接仪表盘报警了。。所以北汽小毛病多但是三电开了这几年看还是让人放心。
--
FROM 1.203.100.*
理论上公里数大的压差小，只有电车不开天天放着的比如库存车才会压差大，eu5几十万公里的网约车，电池虽然有衰减，但是压差很小很小。只要bms设计的没问题，主动均衡或者被动均衡策略有效，1年半5万公里的开法，压差很小很小。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 我一年半 五万 感觉很担心啊
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
--
FROM 1.203.100.*
北汽如果跟4s混得熟，优先给你弄的话，均衡1天就可以搞定，用3天是因为车多，而且会涉及反复充放电，混得熟一天没问题的，无非第一次充电，bms会校准续航偏低而已
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 做均衡没那么快，比如北汽要3天左右。换一个电芯感觉难度挺大，至少也要换一个电池模组吧，1天就搞定感觉要么换了整个电池包，要么换了一个模组
--
FROM 221.222.21.*