- 主题:电车续航打五折亟待技术突破,少吹牛
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 各电车空调功率
这是唬傻子呢,家里的柜机才几千瓦,车上的热泵这么大功率?
热泵系统中,1kW的电力可以产生3kW的制冷效果和2kW的制热效果,
这不是加热是准备火化呢
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FROM 116.213.171.*
哪个数字错了你指出来,我这是热管理供应商的PPT
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 各电车空调功率
: 这是唬傻子呢,家里的柜机才几千瓦,车上的热泵这么大功率?
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.40.*
油车跑长途,冬天夏天续航基本没差别
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 工信部官方油耗5.4的油车,现在冬天北京上下班开油耗10+,你说油车打不打折呢?
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.42.*
电车跑长途一直是缺点,对于一次跑干电的冬季长途,电车续航冬季打折反而没那么大,也就是夏天七折,冬天六折。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车跑长途,冬天夏天续航基本没差别
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 219.142.20.*
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 各电车空调功率
大众的热泵都是选装
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FROM 222.130.23.*
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 哪个数字错了你指出来,我这是热管理供应商的PPT
瞬时的功率没有意义,热泵还有空调工作的正常功率也就1KW左右,或者更低
贬低电车的人套路都是1个,拿零下20度气温来说明电动车的续航,这些人是企鹅变的吗,一年只有一季
再说零下20度很多油车都打不着火,等水温还要半天呢,电车一脚油门就走了
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FROM 116.213.171.*
5折没关系,长续航可破。
【 在 lordliu 的大作中提到: 】
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电车跑长途,冬天夏天差别不大。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车跑长途,冬天夏天续航基本没差别
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.221.50.*
只有从冷车最开始升温阶段才需要最大功率,之后空调只需要维持热量耗散出去的能量
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 各电车空调功率
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FROM 125.118.227.*
纯市区7折,高速不打折还增加、你没搞懂nedc油耗,那个综合油耗比高速路况油耗高
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 油车冬天续航也五折啊,为啥要电车突破呢?把nedc续航做到跟油车官方油耗续航差不多的900-1000就是了
: 【 在 lordliu 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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