- 主题:家用电车0-100加速＜7秒没有任何意义
这你又不懂了吧，高速区间恒功率说的是油车，电车不行的，多数车120已经达到不到满功率了，150的时候功率差不多降到一半了
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 教授露馅了啊，高速区间都是恒功率
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FROM 115.27.204.*
应该是够了，我车零百10秒的电车也路上随便超车，肉车太多了
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FROM 106.37.229.*
没错，路上这么多不要命的两轮三轮，还是慢些稳妥
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 应该是够了，我车零百10秒的电车也路上随便超车，肉车太多了
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FROM 119.80.182.*
还几乎用不到运动模式，北京这个路况，想跑起来还是难
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 没错，路上这么多不要命的两轮三轮，还是慢些稳妥
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FROM 106.37.229.*
是个性能指标，没这个不好卖上价，用不用的到另说。
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 7秒电车已经足够快了
: 再快就是动力过剩
: 追求舒适和智能才是正确方向
: ...................
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FROM 211.145.40.*
6s多的电车山路超车已经相当够用，不能用油车思维，电车响应更快无声更容易地板电，油车还要延迟降档实际还是有差别的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 7秒确实不够，0百7秒，说明电机最大功率也就180W左右，那从100-150估计得20秒，因为速度上来后功率会明显下降
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: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
: : 7秒电车已经足够快了
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
有意义，说个并线场景：
目标车道及目标车道前方空间较大
我打灯并线，目标车道后车加速顶上
我深踩电门无视其封堵
并线完成
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 7秒电车已经足够快了
: 再快就是动力过剩
: 追求舒适和智能才是正确方向
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FROM 106.121.187.*
目标车道是跟你一样的电车呢？
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 有意义，说个并线场景：
: 目标车道及目标车道前方空间较大
: 我打灯并线，目标车道后车加速顶上
: ...................
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FROM 222.128.117.*
电车很少
加速度比我大的电车不多
到目前为止还没碰到
【 在 alou 的大作中提到: 】
:
: 目标车道是跟你一样的电车呢？
:
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: : 有意义，说个并线场景：
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FROM 106.121.187.*
一个百公里7秒的电车，超车落后别人3秒，来你告诉我，你要超谁？ 速度是多少？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 超车一个三秒完成，一个6秒完成，这有没有意义？
: 当然你也可以说我不超车，慢慢走。。。
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FROM 61.185.151.*