- 主题:家用电车0-100加速＜7秒没有任何意义
其实0-60加速更有用，因为城市道路一般也就60km/h。
0-100km/h只能在高速跑，但高速你降到零再加速，不是有病么？也不允许啊。
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修改:paradiseJR FROM 202.122.36.*
FROM 202.122.36.*
嗯，日常开车01起步的意义不大，主要看中段加速地板油用的多
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 我的13秒，秒路上95%怎么说？
: 山路动力确实不够，急得不行
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FROM 113.81.225.*
所以你超车的时候，超车前速度是0，超车完速度是100？我都怀疑你开没开过车。
超车算相对距离10米，相对速度30km/h的时候，是8m/s，超车只需要1s。加上提速的时间，哪怕零百7s的车提升30km/h的速度也用不上3s，总时间肯定在4s以内。事实上零百7s的车，不管初始是什么速度，地板油超车基本都在3s以内。
所以在说别人小学没毕业的时候，先翻翻自己的毕业证。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 你能问这个问题，我都怀疑你小学毕业了不？
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FROM 114.255.33.*
我去，文科生都不会有这种误解吧，你去看看电动机和发动机的工况曲线再来谈吧
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这你又不懂了吧，高速区间恒功率说的是油车，电车不行的，多数车120已经达到不到满功率了，150的时候功率差不多降到一半了
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FROM 106.38.116.138
真的是无法跟小学没毕业的交流
0百加速是性能的衡量指标，你哪只眼睛看到 谁说的超车要加速到100？
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 所以你超车的时候，超车前速度是0，超车完速度是100？我都怀疑你开没开过车。
: 超车算相对距离10米，相对速度30km/h的时候，是8m/s，超车只需要1s。加上提速的时间，哪怕零百7s的车提升30km/h的速度也用不上3s，总时间肯定在4s以内。事实上零百7s的车，不管初始是什么速度，地板油超车基本都在3s以内。
: 所以在说别人小学没毕业的时候，先翻翻自己的毕业证。
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FROM 59.41.223.*
“
超车一个三秒完成，一个6秒完成，这有没有意义？”
这是你的原话。你的意思不是说零百快的车3s完成超车，零百慢的6s完成超车？别告诉我3s和6s恰好是与零百时间对上了？
如果你表达的不是这个意思，不好意思是我误解了。然而不影响最终的结论，就是零百慢的车超车也不可能需要6s。当然如果你把“变道-超车-再变回来”整个算是超车流程的话，我只能说对这种超车效率有需求的应该去买底盘操控好的车，而不是个零百快的车。
另外一个回复说的很对，超车没用到地板油的都没有立场说动力不够。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 真的是无法跟小学没毕业的交流
0百加速是性能的衡量指标，你哪只眼睛看到 谁说的超车要加速到100？
【 在 yzt356...
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FROM 222.129.38.*
高祖问韩信能带多少兵的故事知道吗？
你的能力只能驾驭7s车，其他人未必。舒马赫可以驾驭1s车。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 7秒电车已经足够快了
: 再快就是动力过剩
: 追求舒适和智能才是正确方向
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FROM 111.164.104.*
其实电车超车确实比油车快
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 7秒电车已经足够快了
: 再快就是动力过剩
: 追求舒适和智能才是正确方向
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*
把3改成1合适
现在3s，碰到动力不够的时候还很多
【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
: 把7改成3合适。
: 现在5s，碰到动力不够的时候还很多。
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FROM 180.111.71.*
请学习成语“井底之蛙”
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 7秒电车已经足够快了
: 再快就是动力过剩
: 追求舒适和智能才是正确方向
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 8.141.151.*