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- 主题:原来cltc比nedc还水
- 同一台车，cltc比nedc里程高。。。
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FROM 106.120.222.* - 标准的意义是在于相对变化率，只要能真实的反应不同车的区别就行
要不我直接定个把NEDC打五折的标准好了，显得水平多高
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 同一台车，cltc比nedc里程高。。。
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FROM 106.37.205.* - 要想明白标准的意义
是要利于整个行业，利于电动车推广
至于用户，又不是不能用，忍下呗
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 同一台车，cltc比nedc里程高。。。
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FROM 183.238.60.* - 标准确实很奇葩，一开始还真以为用了啥黑科技，新车电池才增了几度，续航居然涨了这么多
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FROM 221.12.37.* - 也不一定，传闻极狐s用cltc和nedc测试的数据是一样的。
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FROM 202.122.36.* - 刚才还说，极狐粉太厉害了，什么帖子都能转进到极狐。你这一句传闻就有多了一次，说实话你们不是厂家的都不让人相信了。
你好歹贴个来源数据。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 也不一定，传闻极狐s用cltc和nedc测试的数据是一样的。
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: FROM 202.122.36.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 36.112.192.* - 网上数据，不知真假，看看就好。这张表是网传极狐华为续航低时，流出来的。
按这个表，cltc和nedc没区别。
我真不是厂家的人，但确实关注极狐。
另外，炒新能源股票的不知道极狐的还真不多，虽然股票很垃圾。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 刚才还说，极狐粉太厉害了，什么帖子都能转进到极狐。你这一句传闻就有多了一次，说实话你们不是厂家的都不让人相信了。
: 你好歹贴个来源数据。
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修改:paradiseJR FROM 202.122.36.*
FROM 202.122.36.* - 好，谢谢。可能是这两天在版里极狐信息突然太多了，有点不适应，我敏感了。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 网上数据，不知真假，看看就好。这张表是网传极狐华为续航低时，流出来的。
: 按这个表，cltc和nedc没区别。
: 我真不是厂家的人，但确实关注极狐。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 36.112.192.* - 炒新能源股票买了极狐得骂娘吧。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 网上数据，不知真假，看看就好。这张表是网传极狐华为续航低时，流出来的。
: 按这个表，cltc和nedc没区别。
: 我真不是厂家的人，但确实关注极狐。
: 另外，炒新能源股票的不知道极狐的还真不多，虽然股票很垃圾。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.235.* - 多看几天论坛你就适应了。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 刚才还说，极狐粉太厉害了，什么帖子都能转进到极狐。你这一句传闻就有多了一次，说实话你们不是厂家的都不让人相信了。
: 你好歹贴个来源数据。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.235.*