- 主题:原来cltc比nedc还水
啥车？多多少？
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 同一台车，cltc比nedc里程高。。。
--
FROM 120.245.130.*
不可能一样，大概率是C L T C根本没测直接照搬了N E D C的数据。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 也不一定，传闻极狐s用cltc和nedc测试的数据是一样的。
--
FROM 120.245.130.*
那换标准有什么意义呢？
早几年厂家还说匀速60最大续航多少多少，现在没人提了，标准虚就不实用，只会误导消费者
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 标准的意义是在于相对变化率，只要能真实的反应不同车的区别就行
: 要不我直接定个把NEDC打五折的标准好了，显得水平多高
:
--
FROM 123.127.73.*
换标准的意义在于工信部那些吃皇粮的在证明自己的存在意义，kpi上又多完成了一项工作。nedc本来就是欧洲的标准，如果继续照抄美国的epa或者欧洲的wltp，工信部那帮制定标准的人留着干嘛？如果测出来的数据跟epa或者wltp，nedc接近那要cltc干嘛？所以cltc是有中国特色的标准，完全区别于美国和欧洲的标准，至于虚不虚在中国重要吗？
【 在 tthappy 的大作中提到: 】
: 那换标准有什么意义呢？早几年厂家还说匀速60最大续航多少多少，现在没人提了，标准虚就不实用，只会误导消费者 ...
--
FROM 111.8.84.*