系统密度205Wh/kg，工信部公告数据，排第二，第一的是红旗E-HS9，系统密度206Wh/kg

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 还有宣传电芯密度的？关键是得看电池包密度啊。不过电量到了144度，那续航应该也不至于太拉垮。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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这个电池装到model y上多好呀  
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  系统密度205Wh/kg，工信部公告数据，排第二，第一的是红旗E-HS9，系统密度206Wh/kg
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:  【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
:  : 还有宣传电芯密度的？关键是得看电池包密度啊。不过电量到了144度，那续航应该也不至于太拉垮。  
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你咋啥都懂，宣传成cltc是因为实际上没做cltc测试吗？之前只做过nedc？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 其实是NEDC，只不过现在都宣传成CLTC，真测CLTC得话能到1060km。
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再把model Y的舒适性提高一点，就更完美了

【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
: 这个电池装到model y上多好呀  
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FROM 202.108.65.*

对，我看过每一期的工信部推荐目录和免购置税目录，上面都有相关信息。

【 在 census 的大作中提到: 】
: 你咋啥都懂，宣传成cltc是因为实际上没做cltc测试吗？之前只做过nedc？
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FROM 117.136.38.*