- 主题:AION V 0.25折了
短途就是这样，你哪怕不行驶，只要点火上电，原地开热风30分钟，都能掉30km下去你信不信，这是几折？这是0折，因为你行驶里程为零。
知道什么原因么？开热风耗电，给电池加热也耗电，这些都跟行驶里程无关的。反之，你10公里如果按120km/h跑，5分钟到家，熄火下电，反而耗不了太多电，电池还没来及热透就停止加热了，车里也是。
加热耗电是时间的函数，而不是距离的函数。别再把加热耗电按距离折算了，这不合理。
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 坐标合肥
: 今天降温
: 下班回家
: ...................
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
楼主并未交代从点火到熄火花了多长时间。
我都说了，加热耗电是时间的函数，不是距离的函数。我只关心花了多长时间，不关心走了多少距离。
你哪怕1米都没走，原地开空调，或者走了1km，或者走了3km，或者走了20km，只要花费时间一样，也是耗费一样的电。
时间的函数，懂吗？
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 单程10km上下班 这是大部分人日常用车情况。
: 楼主很客观。
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FROM 120.245.130.*
那太正常了，掉电的43公里除去行驶10公里，剩余33公里用于加热，按百公里耗电13.3度折算，耗电4.4度，用时49分钟，相当于5.4kw的制热功率，这不是很正常？
不知道你用的什么模式，想省电得开单踏板+内循环。内循环跟外循环耗电水平相差很远，内循环空调设20度比外循环设28度都感觉更热。
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 49分钟
:
: #发自zSMTH@OnePlus5T
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FROM 120.245.130.*
这黑的水平真low
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 所以广汽做电车，真没啥核心技术。
:
: #发自zSMTH@OnePlus5T
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FROM 223.104.39.*
十公里算长途？
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 十公里还短途？
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
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FROM 120.245.130.*
80度电只卖20万就是有核心技术的体现，要不你干嘛买呢？你怎么不去买60度电卖28万的呢。
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 你倒说说V上有啥核心技术？
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: #发自zSMTH@OnePlus5T
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
丰田靠低价占领全球市场，没人说他不牛逼。
小米确实成功，但这跟苹果也很成功不矛盾，不同的产品定位而已。
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 明白了，价低量足就是核心技术，原来小米比苹果牛逼多了。
:
: #发自zSMTH@OnePlus5T
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
你14公里跑30分钟，人10公里跑1小时，比你多开半小时的空调，多掉20公里续航有啥夸张的？
不谈平均速度，不谈行驶时间，光看里程，这能一回事吗？
我原地开空调1小时，行驶0公里就可以掉30里程呢。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 今天早上-9℃，我的aions 跑14公里掉了40里程，确实狠。不过他这个3° 跑10公里掉42里程有的夸张了。
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FROM 223.71.143.*
光看行驶距离，不看行驶时间，就是耍流氓。
空调耗电跟时间相关，跟距离无关。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 北京零下十度也没这么夸张，今天零下9度，我车14公里掉40里程，也是广汽的。按道理零上3度的话，600里程跑300没啥问题。
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FROM 223.71.143.*
差距大呀，折算下来你10公里跑29分钟，他10公里跑49分钟，比你整整多了20分钟（相当于这20分钟原地不动开空调），这差距还不叫大？
而且你俩空调设置一样吗？设置多少度？内循环还是外循环？这都不知道，怎么比？
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 我14公里跑了40分钟，他10公里跑了49分钟，有那么大差距吗？零上3°和零下9°完全不一个概念啊，空调耗能也差很多。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*