- 主题:AION V 0.25折了
续航到底在哪测？不应该是各家自己出的吧？
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 广汽上汽这俩国企包揽虚标王冠亚军吧，相比之下北汽这方面好多了。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 111.201.242.*
那太正常了，掉电的43公里除去行驶10公里，剩余33公里用于加热，按百公里耗电13.3度折算，耗电4.4度，用时49分钟，相当于5.4kw的制热功率，这不是很正常？
不知道你用的什么模式，想省电得开单踏板+内循环。内循环跟外循环耗电水平相差很远，内循环空调设20度比外循环设28度都感觉更热。
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 49分钟
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: #发自zSMTH@OnePlus5T
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FROM 120.245.130.*
所以广汽做电车，真没啥核心技术。
【 在 nolonger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 三度就这么惨了，北京这零下10-20度不是更惨
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: 【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: : 坐标合肥
#发自zSMTH@OnePlus5T
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FROM 114.102.201.*
到了冬天都会有续航打折的帖子，估计理工科出身的都懒得关注低温对续航的打折比例，电池就这个特性，各厂家对电池是无可奈何，没啥特别有效的方法，除非出现了新材料的电池。买车看电池就好像买手机时关注电池一样，不用特别研究了，就是一个指标，容量。其他都是白扯。
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FROM 115.171.255.*
这黑的水平真low
【 在 hninbj 的大作中提到: 】
: 所以广汽做电车，真没啥核心技术。
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: #发自zSMTH@OnePlus5T
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FROM 223.104.39.*
2.5折，25折那是2.5倍了。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 应该是25折，不是0.25
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FROM 223.104.41.*
0.25折不可能，顶多2.5折
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FROM 120.245.96.*
嗯，四分之一
【 在 guancs @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 0.25折不可能，顶多2.5折
#发自zSMTH@OnePlus5T
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FROM 117.64.27.*
十公里还短途？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
短途就是这样，你哪怕不行驶，只要点火上电，原地开热风30分钟，都能掉30km下去你信不信，这是几折？这是0折，因为你行驶
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 121.69.90.*
十公里算长途？
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 十公里还短途？
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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