- 主题:ID4，深圳气温20度，电耗20
B档开的
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 你是D档开出来的吧？另外你试试B档强制回收，会低。
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: : 电耗也很奇怪
: : 为什么我的车20，朋友的特斯拉13
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FROM 112.97.59.*
不跟长续航的Y比
网友的id4，都比标续 my的续航要长
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 545的Y是铁锂，60度
: 640的Y四驱三元，78.4
: id4是550三元，84度电
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
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FROM 112.97.59.*
这个…
我开了空调，但是也不至于啊。
毕竟深圳气温是20度
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 肯定有问题，不是驾驶问题就是车辆问题。气温20度，冷热风都不用开，均速12，我车电耗可以做到百公里9度。
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: : 地点：深圳、气温20度左右
: : 1、感觉比前几天耗能还大了
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FROM 112.97.59.*
特斯拉省电能理解。
但这个差别有点大了，相当于油耗一个10，一个6.5
就id4本身来说，这个电耗不高吗？
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 那20就有些高了，不过不知道你的驾驶风格，路况情况
: 想要排除是自己车的问题，不嫌麻烦的话，申请大众深度试驾再跑一次，然后同样路况和设置，还有驾驶风格，拿朋友特斯拉再跑一次
: 特斯拉肯定比id省电 这个毋庸置疑
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
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FROM 113.91.211.*
关键我是一直在开。停车时间占比不大
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 开空调均速越低能耗越高，均速0就是无穷大。
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: : 这个…
: : 我开了空调，但是也不至于啊。
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FROM 113.91.211.*
天猫49800
淘宝倒是2万多。不知道靠谱不
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 我没说不高啊……
: 本来id4就费电啊，要不然大众傻啊，能给你那么多电池…
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: : 特斯拉省电能理解。
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FROM 113.91.211.*
车友圈。广东很多13的 也有15的
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 我没说不高啊……
: 本来id4就费电啊，要不然大众傻啊，能给你那么多电池…
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: : 特斯拉省电能理解。
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FROM 113.91.211.*
第一箱电会不会电耗高一些？
我刚拿到车的时候。没空调跑了大梅沙来回，均速比较低调，电耗好像是16。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 建议你把空调关了，测试一下电耗是否正常
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: 【 在 jxgw (ali) 的大作中提到: 】
: : 地点：深圳、气温20度左右
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FROM 113.91.211.*
好像是B档之后，油耗变高了
按理说B档应该更低才对
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 16正常吧
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: 【 在 jxgw (ali) 的大作中提到: 】
: : 第一箱电会不会电耗高一些？
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FROM 113.91.211.*
我开油车脚法还不错啊
而且这个新车，我也不会猛造啊
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 太费电了…你咋开的，再练练
: 【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: : 地点：深圳、气温20度左右
: : 1、感觉比前几天耗能还大了
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FROM 113.91.211.*