北京id4冬天最低开到过14.x

【 在 jxgw 的大作中提到: 】
:
: 地点：深圳、气温20度左右
: 1、感觉比前几天耗能还大了
: 2、感觉低速，电机声音很明显。20左右的速度
: 3、感觉40左右，轮胎路噪声音也很明显

#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*

B档开的  
  
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
:  你是D档开出来的吧？另外你试试B档强制回收，会低。
:  【 在 jxgw 的大作中提到: 】
:  : 电耗也很奇怪  
:  : 为什么我的车20，朋友的特斯拉13  
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FROM 112.97.59.*

这个…
我开了空调，但是也不至于啊。
毕竟深圳气温是20度  
  
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
:  肯定有问题，不是驾驶问题就是车辆问题。气温20度，冷热风都不用开，均速12，我车电耗可以做到百公里9度。
:  【 在 jxgw 的大作中提到: 】
:  : 地点：深圳、气温20度左右  
:  : 1、感觉比前几天耗能还大了  
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FROM 112.97.59.*

莫非id4和特斯拉空调温度设置一样有玄关？必须哪个温度才省电……
【 在 jxgw 的大作中提到: 】
: 这个…
: 我开了空调，但是也不至于啊。
: 毕竟深圳气温是20度
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 114.254.0.*

特斯拉省电能理解。
但这个差别有点大了，相当于油耗一个10，一个6.5

就id4本身来说，这个电耗不高吗？  
  
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
:  那20就有些高了，不过不知道你的驾驶风格，路况情况
:  想要排除是自己车的问题，不嫌麻烦的话，申请大众深度试驾再跑一次，然后同样路况和设置，还有驾驶风格，拿朋友特斯拉再跑一次
:  特斯拉肯定比id省电 这个毋庸置疑
:  【 在 jxgw 的大作中提到: 】
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FROM 113.91.211.*