- 主题:开了几天MY，真不想开油车了
超充不可能这么低，冬天和油车差不多
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 使用成本是低
: 没有家桩，从未半夜充电，我的电费平均是1毛6一公里
: 而且有些地库充电的话免两小时停车费。如果本来就要停车的话，是不是费用又降低了。。。
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没开过什么好油车吧？座椅加热是很稀松平常的配置了。。而且没觉得颠吗？我开得腰椎间盘突出都快给颠出来了，相比之下后排狗凳都不叫事儿
【 在 jaxwq 的大作中提到: 】
: 高架上随意超车，加速随叫随到，油门踩多深提速就有多快，油门一松速度马上下来，驾驶乐趣太强了。配置也高特别是座椅加热功能，冬天体验很棒。空间特别大，比我的中型SUV还能装。最最关键的是使用成本低，据我邻居说他的M3每公里5分钱，真香！
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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冬天百公里15~20度电，正常时间充电成本是3毛到4毛1公里，和油车差不多。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 多低算低
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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路上3T油车有几辆啊。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 3.0T的油车油费肯定压不到三四毛一公里
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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厉害厉害，第一次见到拿同等功率比的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以，就拿100kw的油车油费跟220kw的电车比电费，然后说费用差不多，不如开油车？
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 路上3T油车有几辆啊。。
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FROM 223.104.41.*
不到二十万的油车带座椅加热的大把，不是什么高级配置。如果你开惯高档油车就会难以接受了，比如AMG的车是硬中带着韧性，不是傻硬。
【 在 jaxwq 的大作中提到: 】
: 27万多有油车带座椅加热吗？
: 悬挂虽然偏硬但我能接受，运动调教吧
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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GLE43就不颠，刚到一百万
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 没开过什么好油车吧？座椅加热是很稀松平常的配置了。。而且没觉得颠吗？我开得腰椎间盘突出都快给颠出来了，相比之下后排狗凳都不叫事儿
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楼上不是说要几百万油车才可以既运动又不颠吗？说个便宜的，三十多万的Q5，底盘就很有韧性，一点不颠
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : GLE43就不颠，刚到一百万
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特粉牛逼，请推荐一辆比Q5舒适的自行车，谢谢
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 楼上不是说要几百万油车才可以既运动又不颠吗？说个便宜的，三十多万的Q5，底盘就很有韧性，一点不颠
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他说的是事实啊，X1空间就是比X5大，不然X5为什么要加长。。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: X1车主都说他的X1比X5空间都大，不知道为啥
: 【 在 jaxwq 的大作中提到: 】
: : 高架上随意超车，加速随叫随到，油门踩多深提速就有多快，油门一松速度马上下来，驾驶乐趣太强了。配置也高特别是座椅加热功能，冬天体验很棒。空间特别大，比我的中型SUV还能装。最最关键的是使用成本低，据我邻居说他的M3每公里5分钱，真香！
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