- 主题:当年一片说TSL的Y和3降到28和23万，国产车被屠杀、死的很惨，现
就算卖的不好，宣布工厂改造就好了
【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
: 当年说model 3卖到30万蔚来就死了
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我的九号C90用的是锰酸锂电池，耐低温，可以零下十度正常放电，目前估计打8折
你的雅鹿怎么样了？
【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
: 嘴硬就好，天气冷了，你的雅迪五折了没有
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因为中国有byd，否则限制特斯拉的只有产能
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 中国数据就是特斯拉占有率下降啊，不光中国，销量在增长，占有率在快速下降，在美国大本营，也是这样
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建生产线要买地要投资，资金量不小，byd手握16万订单，产能也只能慢慢爬升
【 在 tgftgf163 (临溪) 的大作中提到: 】
: 在中国提产能那不是分分钟的事，为啥不敢多建生产线？
: --来自微水木3.5.11
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像8848，直接做高端品牌
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 显然蔚来不是小米，华为还是做了很长中低端手机，蔚来是第一个从一开始就定位豪华品牌做起，比华为挑战的难度更大，如果et5成功热卖蔚来从此在电车豪华车中奠定了自己地位
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服务如何能成为壁垒？一个制裁就死了
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 你不知道比亚迪吹嘘了最擅长的铁锂能量密度还做不过宁德吧？蔚来换电和服务当然是壁垒了，蔚来et5如果大卖了，接下来就开始出子品牌进军中低端市场了，你以为比亚迪高端能做得起来？历史口碑太差了，尤其服务
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你说的是华为还是比亚迪？华为的水军可是。。。。
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: low不low的也没靠收买水军和脑残粉，靠打爱国牌卖产品，打得苹果连连降价来维持市场份额，以一己之力对抗美国，要技术有技术，要产品有产品，值得国人尊敬
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没技术人家都懒得制裁，和联想似的
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 那制裁好了
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修改:west FROM 183.173.85.*
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8848也做成了
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 做成了就行呀，不是做高端就行，要会做高端
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市场份额第一的是byd
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 市场份额现在第一？
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