- 主题:eu260五年10万公里小感想
我是比你晚一年买的现代伊兰特Ev,因为每天通勤100km左右,已经跑了16.6W km了,目前没出过啥问题,续航同样没有衰减
【 在 songami22 (小牛and小兔) 的大作中提到: 】
: 1.看版上都是新车的试驾体验,我来说说自己的上古神车eu260,算是第二代电车,2016年9月买的,当时落地14w多,目前跑了10万公里。在当年主要是电车4杰的pk,包括e5,秦300,帝豪253和eu260,那个年代都比较实在,续航不虚标。相信很多电车主都是从这4款开始的。
: 2.十分庆幸自己当年的果断,媳妇社保刚满5年,直接申请了电车,那时候申请就有。眼看着电车从看不懂,看懂了,来不及三个阶段的发展,现在的个人排号10年以上,显然已是第三阶段。感谢5年前版上的达人对电车趋势的把握,预测和劝导,那个冬天一度传闻单双号限行。
: 3.车本身已过了5年多,可说的不多了。主要就是续航扎实,不尿崩,几乎无衰减。更没出过大小毛病,质量可靠,目前冬天上高速还是一律S挡。选择eu260也是因为源于萨博92的车身,底盘很稳,操控出色。外观和奔驰有相似性,很耐看。当然后排小板凳和舒适性是它的显著缺点。
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是挺值的,每个月电费二三百元,保养一直免费,就是偶尔换下灯泡和空滤
家里的大SUV现在就是占车位专用了
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 你这个也太值了
: 电动车,最适合的就是家里有桩,市区长距离通行
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中间几次想换个好点的电车,因为家里还有个奇骏油车,出远门也能应付,这两年心态逐渐稳了,准备把这个电车开到报废了,哈哈
【 在 songami22 (小牛and小兔) 的大作中提到: 】
: 你这够狠,韩系的电控也很好。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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应该不止了,至少省出一辆奇骏SUV了
【 在 bigleibigs (bigleibigs) 的大作中提到: 】
: 你这个省的油费有个伊兰特了吧,太值了
: #发自zSMTH@TAS-AN00
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