换100度很麻烦吗？
去之前换一个不是很爽
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
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: 70度电池的蔚来es6肯定不太行。100度的没问题。  
: 高速续航最多也就300，而且还有大量上坡。  
: 如果完全节能开法，不开空调，高速跑90，也许勉勉强强吧。  
: 但那不是跟自己过不去么？我又不是测极限续航，换个电多花不了几分钟  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*

没必要啊，我就2天啊。路上换个电。
换100度是按月为单位付钱的，我少换一次电多付880，没必要吧。


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 换100度很麻烦吗？
: 去之前换一个不是很爽
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 121.69.101.*

国家电网的桩高速服务区维修，提前通知有一阵子了。
楼主是平时私家桩习惯了，好久不开国家电网的app了：-）
羡慕呀

【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 出发前看古北水镇有充电桩，回程也有几个高速休息站，所以去程开的比较随意。
: 零下10度。es6几乎满电出发，剩余续航是398，南三环到古北水镇，差不多150km，空调22度，大广高速不超速顶着跑，全程用了2小时5分钟到，东三环比较堵。nedc剩余续航125km。平均电耗差不多33个多。水镇的温度是-15度，去程总体来说是上坡。
: 到了古北水镇，发现充电桩都是满的，就没充了，想着回来在高速休息站充20分钟，然后去土沟换电，土沟离水镇约110km。
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FROM 210.77.18.*

电耗33也太高了，只能开200公里

【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 出发前看古北水镇有充电桩，回程也有几个高速休息站，所以去程开的比较随意。
: 零下10度。es6几乎满电出发，剩余续航是398，南三环到古北水镇，差不多150km，空调22度，大广高速不超速顶着跑，全程用了2小时5分钟到，东三环比较堵。nedc剩余续航125km。平均电耗差不多33个多。水镇的温度是-15度，去程总体来说是上坡。
: 到了古北水镇，发现充电桩都是满的，就没充了，想着回来在高速休息站充20分钟，然后去土沟换电，土沟离水镇约110km。
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FROM 39.164.147.*

太费劲。
还是别开电车出远门

【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 出发前看古北水镇有充电桩，回程也有几个高速休息站，所以去程开的比较随意。
: 零下10度。es6几乎满电出发，剩余续航是398，南三环到古北水镇，差不多150km，空调22度，大广高速不超速顶着跑，全程用了2小时5分钟到，东三环比较堵。nedc剩余续航125km。平均电耗差不多33个多。水镇的温度是-15度，去程总体来说是上坡。
: 到了古北水镇，发现充电桩都是满的，就没充了，想着回来在高速休息站充20分钟，然后去土沟换电，土沟离水镇约110km。
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