- 主题:作为ai从业人员其实现在最难的就是如何做出第六感
不懂就别说别人杠
【 在 litra 的大作中提到: 】
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 围棋就别拿来说了 难度级别天差地别的
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你可真能杠，原理都是相通的...
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那人开车怎么预判
真有第六感那种上帝给的特异功能吗
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 没有路口你怎么判断？例如，左侧就是一排绿化的小灌木，稀稀拉拉的，可以钻出个人或者什么东西出来。
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你说的这几条AI都能办到啊
第一，老子离绿化带稍微远一点--横向的距离，
识别绿化带没问题吧，AI加个规则离绿化带远点就得了
第二，我三不之的按下喇叭，
只要能识别出场景，AI可以保证每次都按喇叭
第三，我速度不要太快，
AI控速不是问题
第四，我随时备刹车。
AI不需要备刹车，随时可以地板刹车
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 人开车，知道啊，
: 第一，老子离绿化带稍微远一点--横向的距离，
: 第二，我三不之的按下喇叭，
: ...................
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预判不难啊
只要能识别出场景的特征，再把场景和要做的预判对应起来不就可以了
机器最难的是应对没有遇到过的场景
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这是机器最难的地方，没有预判，对人类来说，开车有没有预判是好司机和差司机之间最大的区别
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会大很多吗？
识别绿化带或者路口的话，不是正常该有的功能吗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这种模态计算的计算量太大了，还得是实时的，你不可能弄个神威天河什么的装车上吧
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拼智力的中国不虚的
芯片是前置的东西太多解决不了
只是拼应用拼软件，中国可以的
【 在 plharry2003 的大作中提到: 】
: 别第六感了，讲点儿干货吧。国内车企，芯片买别人的问题不大，算法自己能搞定有竞争力的算法么？算力和算法都可以的情况下，国内外在辅助行车上，能不能并驾齐驱？
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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