- 主题:作为ai从业人员其实现在最难的就是如何做出第六感
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 围棋就别拿来说了 难度级别天差地别的
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你可真能杠，原理都是相通的，没有前面的技术铺垫，哪有后面的蓬勃发展
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FROM 116.213.171.*
不懂就别说别人杠
【 在 litra 的大作中提到: 】
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 围棋就别拿来说了 难度级别天差地别的
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你可真能杠，原理都是相通的...
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FROM 61.148.245.*
让司机觉得人工智能有第六感还不容易吗？来点随机刹车加速啥的就行了。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 litra 的大作中提到: 】
你可真是个逗比，连第六感都上来了，是不是还有异次元、保家仙什么的
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 101.82.151.*
没有路口你怎么判断？例如，左侧就是一排绿化的小灌木，稀稀拉拉的，可以钻出个人或者什么东西出来。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 为啥不擅长啊
: 人看到前面有三个小的路口就知道要减速
: ai看到三个路口也可以啊
: ...................
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FROM 58.49.44.*
那人开车怎么预判
真有第六感那种上帝给的特异功能吗
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 没有路口你怎么判断？例如，左侧就是一排绿化的小灌木，稀稀拉拉的，可以钻出个人或者什么东西出来。
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: ...................
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FROM 218.247.161.*
人开车，知道啊，
第一，老子离绿化带稍微远一点--横向的距离，
第二，我三不之的按下喇叭，
第三，我速度不要太快，
第四，我随时备刹车。
稀稀拉拉灌木丛绿化带，如果在农村也许啥也没有东西出来，如果是在城市，那真的保不齐有人就钻出来了。
人的经验，第六感，是AI无法产生的
就像经常有人开车好好的，突然左边隔离栏杆翻出个人来。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那人开车怎么预判
: 真有第六感那种上帝给的特异功能吗
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FROM 58.49.44.*
你说的这几条AI都能办到啊
第一，老子离绿化带稍微远一点--横向的距离，
识别绿化带没问题吧，AI加个规则离绿化带远点就得了
第二，我三不之的按下喇叭，
只要能识别出场景，AI可以保证每次都按喇叭
第三，我速度不要太快，
AI控速不是问题
第四，我随时备刹车。
AI不需要备刹车，随时可以地板刹车
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 人开车，知道啊，
: 第一，老子离绿化带稍微远一点--横向的距离，
: 第二，我三不之的按下喇叭，
: ...................
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FROM 218.247.161.*
这是机器最难的地方，没有预判，对人类来说，开车有没有预判是好司机和差司机之间最大的区别
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 传感器方案这些不谈。算法也不谈，模型也不谈，算力不谈。一切都正常的情况下，人会第六感可以提前提防着，预备着，这就是所有的老司机，但是机器做不到。
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FROM 113.81.226.*
预判不难啊
只要能识别出场景的特征，再把场景和要做的预判对应起来不就可以了
机器最难的是应对没有遇到过的场景
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这是机器最难的地方，没有预判，对人类来说，开车有没有预判是好司机和差司机之间最大的区别
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FROM 218.247.161.*
这就是自动驾驶的可怕之处，车厂草率行事，拿下棋的技术给你开车，反正撞死了受害的不是他们
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不懂就别说别人杠
: 你可真能杠，原理都是相通的...
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FROM 113.81.226.*