- 主题:三元铁锂到底是宁德还是蔚来发明的
现在还不可能得罪宁德
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 那宁德看来是拿客户技术吹牛皮
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.254.1.*
这个不太对吧,蔚来70%心思放在服务上
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 最后发现真正做技术,解决用户问题的只有蔚来,其它的都是换个名词忽悠
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FROM 219.142.20.*
好像是蔚来的专利,而且这个专利挺牛逼的
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 宁德老板曾毓群前些天公开讲话发布的文章说:“二、宁德时代四大创新的阶段性成果。在结构创新方面,我们团队基于BMS的全新算法,提出并实现了在单个电池包中布置AB两种不同电芯的设计方案,AB既可以是铁锂+三元,也可以是锂电池+钠电池,还可以是其他更多种不同组合的混搭。这种设计突破了单一材料体系性能边界,实现优势互补,为客户提供更全面的解决方案。”
: 蔚来说三元铁锂是我自己发明的,我们知道蔚来之前的70、86和100电池度基本都是宁德设计为主,蔚来顶多也就是打打酱油。现在两家都说三元铁锂是自己发明的,到底该信谁的呢?
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FROM 117.187.198.*
服务要靠技术解决,光靠人不行。
比如换电,不研发机器人,雇一堆工人去拧螺丝,行吗?
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 这个不太对吧,蔚来70%心思放在服务上
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FROM 120.245.130.*
解决了现实问题,的确有技术含量
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 好像是蔚来的专利,而且这个专利挺牛逼的
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 宁德老板曾毓群前些天公开讲话发布的文章说:“二、宁德时代四大创新的阶段性成果。在结构创新方面,我们团队基于BMS的全新算法,提出并实现了在单个电池包中布置AB两种不同电芯的设计方案,AB既可以是铁锂+三元,也可以是锂电池+钠电池,还可以是其他更多种不同组合的混搭。这种设计突破了单一材料体系性能边界,实现优势互补,为客户提供更全面的解决方案。”
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 106.19.207.*
搞服务的蔚来竟然能解决铁锂尿崩问题,不知道byd为何没有去研究这个.
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FROM 123.114.202.*
比亚迪认为纯电现阶段只适合第二辆车,冬天就不要开了,没家充也不要买,买dmi就不会尿崩了。
比亚迪发明dmi就是用来解决尿崩、充电慢、充电桩少等等所有纯电动车的问题的。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 搞服务的蔚来竟然能解决铁锂尿崩问题,不知道byd为何没有去研究这个.
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FROM 120.245.130.*
服务好的前提是技术好,蔚来的目标是全栈自研,三电,车机,换电系统等等。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 这个不太对吧,蔚来70%心思放在服务上
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FROM 211.162.81.*
不要误人子弟啊,申请专利绝对不是这么简单,稍有雷同直接就给你毙了。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
专利的话修改一点就可以申请一项专利,比如放三块还是四块三元,或者放的位置方式。关键还是说个三元铁锂是谁的首创,谁的创新。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 123.179.106.*
专利保护范围没这么简单,钥要是这样专利还有什么用
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 专利的话修改一点就可以申请一项专利,比如放三块还是四块三元,或者放的位置方式。关键还是说个三元铁锂是谁的首创,谁的创新。
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FROM 36.28.140.*