- 主题:涨价 标续Model Y 301840 Model 3 265652
可惜之前没下订单，做黄牛
【 在 enex 的大作中提到: 】
Y涨价2w 3涨价1w
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FROM 183.238.60.*
补贴是车主拿又不是特斯拉拿，对特斯拉来说就是把modely标续从29.1万涨到30.1万，对于意向客户来说是贵了2万，肯定会影响订单，但特斯拉的目的就是减少订单，订单太多生产不了还是没用，而且特斯拉迭代太快，订单时间太长容易形成货不对版。
【 在 quansheng 的大作中提到: 】
: 不太理解，为啥不定个29.98万之类，还能多收钱马斯克的脑回路实在不懂看不上补贴？ ...
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FROM 111.8.84.*
成本裹不住呗。
电池涨价凶猛。
【 在 quansheng 的大作中提到: 】
: 不太理解，为啥不定个29.98万之类，还能多收钱
: 马斯克的脑回路实在不懂
: 看不上补贴？
: ...................
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FROM 120.245.130.*
也是，就是想少点订单。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 补贴是车主拿又不是特斯拉拿，对特斯拉来说就是把modely标续从29.1万涨到30.1万，对于意向客户来说是贵了2万，肯定会影响订单，但特斯拉的目的就是减少订单，订单太多生产不了还是没用，而且特斯拉迭代太快，订单时间太长容易形成货不对版。
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FROM 120.245.130.*
接近一万吧？大几千。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 22年补贴没那么多了，降为几千元了吧
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FROM 120.245.130.*
成本涨价其实对特斯拉没什么影响，相反特斯拉因为规模扩大和快速迭代一直在降本，三季度财报特斯拉造车毛利率达到30%，净利润16亿美元，净利润率12%，这都是历史最高，这个毛利率和净利润率跟保时捷一个水平，远远超过bba，而且可预见的还在不断提高。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 成本裹不住呗。电池涨价凶猛。 ...
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FROM 111.8.84.*
哭死，昨天跟版友说保险费的事情
本打算下个单看看新保险费的
后来没下单，损失一个亿
【 在 enex 的大作中提到: 】
Y涨价2w 3涨价1w
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FROM 101.82.155.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哭死，昨天跟版友说保险费的事情
: 本打算下个单看看新保险费的
: 后来没下单，损失一个亿
: ...................
昨天下订单也看不到保险金额啊，等交付的时候才能落地价格吧
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FROM 111.205.241.*
订单确认的时候就可以官网买保险
【 在 enex 的大作中提到: 】
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: 昨天下订单也看不到保险金额啊，等交付的时候才能落地价格吧
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FROM 101.82.155.*
一个亿的越南盾吧。就两万块而已。记住，等等党永远胜利。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哭死，昨天跟版友说保险费的事情
: 本打算下个单看看新保险费的
: 后来没下单，损失一个亿
: ...................
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