水木社区手机版
- 主题:充电一次也就跑三百公里
- 【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 有 两头地库
: 明显感觉表显很虚
: 正常油车加一次油这车至少得充电两次，甚至三次
两头有地库能开出这个能耗，也是醉了
我给你看看我没地库开空调的能耗
--
FROM 116.213.171.* - 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 利用充电桩预热？如果电池自加热的话，短途频繁加热，冷却，跑的就更短了。
:
电池预热不需要太多热量，充电的过程还要产生热量
--
FROM 116.213.171.* - 充电桩加热电池-5度到10度，7kW充电桩用了半小时，3度电多，差不多够跑20公里了。 如果没接充电桩，利用电池电量加热，挺费电的。要是短途，很不划算。
【 在 litra @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 利用充电桩预热？如果电池自加热的话，短途频繁加热，冷却，跑的就更短了。
: :
: 电池预热不需要太多热量，充电的过程还要产生热量
--
※ 来源:水木社区 http://www.mysmth.net[120.245.18.*(中国)]
※ 修改:·Hook2008 于 Dec 31 21:55:36 2021 修改本文·[FROM: 120.245.18.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.245.18.*]
修改:Hook2008 FROM 120.245.18.*
FROM 120.245.18.* - 加热期间在充电。加热大约1500w，半小时0.75度电。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 充电桩加热电池-5度到10度，7kW充电桩用了半小时，3度电多，差不多够跑20公里了。 如果没接充电桩，利用电池电量加热，挺费电的。要是短途，很不划算。
:
--
FROM 221.221.50.* - 我观察过，7kW半小时温度-5升到10度，里程增加了2公里，可以忽略了。当然车不一样，可能有差异。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 加热期间在充电。加热大约1500w，半小时0.75度电。
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 充电桩加热电池-5度到10度，7kW充电桩用了半小时，3度电多，差不多够跑20公里了。 如果没接充电桩，利用电池电量加热，挺费电的。要是短途，很不划算。
: :
--
FROM 120.245.18.* - 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 充电桩加热电池-5度到10度，7kW充电桩用了半小时，3度电多，差不多够跑20公里了。 如果没接充电桩，利用电池电量加热，挺费电的。要是短途，很不划算。
:
我的算了一下，差不多2度多，开的时候舒服，动能回收一点问题没有
如果开的距离长，还是划算的
--
FROM 116.213.171.* - 开过一年就会有更多心得。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 长续航y
: 10-90%充一次表显470
: 现在这个气候打折七折300km
:
: 第一次开电车，倍感失望
--
FROM 223.104.41.*