- 主题:加电速度堪比加油了
换电其实没有什么技术门槛，北汽早好多年就做了，而且在商用车上运行了多年
但其他车厂都没有大规模应用的计划，说明这个模式不被业内看好，光靠蔚来一家，这个模式很难大规模铺开并盈利
未来一旦充电效率有突破，或者电池底盘一体化技术的成熟，蔚来会陷入一个尴尬的境地
感觉蔚来全面走换电模式，决策还是草率了
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FROM 223.104.38.*
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 如果很多企业都搞换电后你的说辞会变成啥
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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换电只有大家都搞，才是一种可持续的模式
但蔚来走换电路线这么久了，你听说有哪家主流车企准备大规模铺消费型换电车了吗
现在大家都在电池续航和充电技术上发力，换电只有少数几家厂商在搞，消费型只有蔚来一家，你觉得哪个有前景？
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修改:l6030 FROM 106.120.201.*
FROM 106.120.201.*
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来也不是不能充电
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
这是蔚来不得不做的妥协
说实在的，换电模式将来有可能成为蔚来的拖累
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修改:l6030 FROM 106.120.201.*
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