1 比亚迪的ev受限，从来真没解决过。
2 理想这种组装厂，真没听说过有因为电路问题动力受限的案例。
3 byd的ev受限案例多，可能跟byd过度压缩成本有关系。目前比亚迪的主要竞争优势是成本，在电路器件选择上可能没有多少冗余。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 名词不一样而已，毕竟组装厂们问题大的太多，自己也有类似的问题，也解决不了，只能天天说比亚迪的概率低的小问题了，但只可惜的是，比亚迪可以自己解决，其他家只是傻傻的看着，毕竟解决的能力都没有。那怎么办呢，自己的问题更大，那只能采用集中力量喷概率低的小问题喽
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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