一直不明白为什么很多人认定纯电才是新能源。
工信部文件都在那儿摆着呢，插混也免购置税，也上绿牌，也环保节能，甚至是更适合过渡阶段的选择，但就是只认纯电
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 比亚迪今年纯电销量就30来万，跟特斯拉没法比，单价都不提了，迪粉还拳打脚踢这个那个，其实就是个二三流的车企，国内跟他一个水平的车企一大堆只不过没有比亚迪会吹比，也没有不要脸的迪粉自比汽车界的华为。特斯拉的美国霸权的产物与我国势不两立，苹果无法抵制，特斯拉铁定要完犊子。
--
FROM 218.249.50.*

没有吧，版上好多买了还没提车呢，，你没看好多帖子在纠结买比亚迪哪款（子型号太多）

【 在 west 的大作中提到: 】
: 比亚迪是本版推荐指数最低车型了吧？
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 123.123.46.*

和你吹的大众比比如何？

【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 比亚迪今年纯电销量就30来万，跟特斯拉没法比，单价都不提了，迪粉还拳打脚踢这个那个，其实就是个二三流的车企，国内跟他一个水平的车企一大堆只不过没有比亚迪会吹比，也没有不要脸的迪粉自比汽车界的华为。特斯拉的美国霸权的产物与我国势不两立，苹果无法抵制，特斯拉铁定要完犊子。
--
FROM 61.185.160.*

大众不值得吹？传统大厂里转型最积极也是最成功的，大众造车理念没有跟风炒作噱头，不拼加速不拼马力着力提升安全，品质，驾驶质感，难道不是电车行业里的一股清风？
粗制滥造只会吹加速吹马力吹各种没有实质意义的噱头，还有把电车搞成手机比参数就是不敢比实际体验，这是好事？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 和你吹的大众比比如何？
--
FROM 61.185.148.*

巧了中保研全优大众ID4。
犯点小错已经改了难道每年国内几百万车主没你精明？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 哟，大众啥时拼安全了？
: 中保研创记录差的帕萨特、途观不是大众的？
--
FROM 61.185.148.*