15万以上销量好的，特斯拉小鹏大众比亚迪，除了特斯拉遥遥领先外，剩余三家销量是一个水准的，
车要是不行消费者傻子吗？掏钱买？
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 别说这虚的。
: 我在问实实在在的问题，你在这聊虚的感受。如果都这么聊天，是不是喷id的人也都直接说感受不好就完事了。
: 我开过的车还挺多的，从性能取向的，到纯家用的，从跑车，轿车，到suv，mpv。要说感受，还是很多的。我没开过id，就想知道你口中说的id好开舒服平顺，到底是怎样比竞品好了。如果不能证明比竞品好，那这怎么成为id的优点的。
: ...................
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FROM 117.23.104.*

买大众Id的都是跑去看了一圈各种车，后来突然发现大众居然有电车卖，试驾后满意下单。

还有一堆键盘侠说大众产品不行的，人消费者觉的驾驶感底盘高级比零百加速更重要，你偏偏要跳出来说三道四，你想教别人做事？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 两个极端太正常了
:  电车用户主要就是冲着原大众油车的ICON来的：驾驶者之车，科技感，敢于上新技术
:  然而大众电车完全做成了日本车的形象
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FROM 117.23.104.*

魏小理的水军只能跟你强调车鸡鸡  
  
【 在 zoraliao (zoraliao) 的大作中提到: 】
:  很奇怪现在的妖风邪气，车机对一个车的权重居然被很多人拔高到遥遥领先，比车本身的空间、舒适性、机械素质都重要。这就跟买房地段，户型，小区环境都不再重要，最重要的是房子里有没有一个好电视。
:  【 在 gsyx 的大作中提到: 】
:  : 提了车的基本上是觉得物有所值，纵使有一些车机上的毛病，但瑕不掩瑜，跟帖就是一堆人问价格问优惠问哪家4S店，没买甚至没试驾过的键盘侠就认为是落后旧势力，哪哪都不行。    
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新能源车，车机是基础吧，不能差
【 在 gsyx 的大作中提到: 】
: 提了车的基本上是觉得物有所值，纵使有一些车机上的毛病，但瑕不掩瑜，跟帖就是一堆人问价格问优惠问哪家4S店，没买甚至没试驾过的键盘侠就认为是落后旧势力，哪哪都不行。  
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: #发自zSMTH@LE2100  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 101.87.137.*

对销量要求太低了吧，上市爬坡n个月，大幅优惠后五款车月销量13000，隔壁byd的海豚单车型过万了。
  
【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
:  销量还是很大的，车子也还不错，但也只是中规中矩。
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:  - 来自 水木社区APP v3.5.3
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