- 主题:我们现在真的不能过于吹捧比亚迪等国产新能源
在本版看来，
无根据的黑子多，
吹的人好像没有，如实描述都被坑，更何况吹
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 因为你去东南亚和南美、非洲等第三世界国家看看，大肆流行的还是日韩和德国、美国车，中国车根本看不到，占得份额低的不能再低了。去占领欧洲和美国市场我们就不敢奢望了，但是连第三世界国家都占不了一席之地，值得吹捧吗？特别是那些吹捧比亚迪的
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FROM 61.185.186.*
比亚迪曾经想在香港推广电出租车，结果没被接受，跑了一小段时间后报废处理。
比亚迪能达到的高度，远远不如一汽等老牌国企；广度则远不如哈弗或五菱。
zf对国产电车的支持和保护，远远大于油车。
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修改:test321 FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 吹个蛋啊吹？
: 本版放眼一看全是口诛笔伐垃圾车， 万年不变油改电，用料低劣电池差，不是尿崩就自燃。要问销量为啥高？全国人民瞎了眼。
有才
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FROM 106.120.201.*
不行的
欧美市场被大众占了就拿不回来了
起码要费n多力气才能拿回来
先少投放一些拳头产品，就是为了刷存在刷评价也是好的
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 现阶段确实也没必要大举攻国外市场，国内市场足够大，并且产业链也都在国内，国外除了美国单一市场足够大，其他国家都很零碎，每个国家各种政策和环境都不一样，费时费力还卖不了几台车，美国现阶段肯定是进不去的，就算刚开始进去了后面可以预见一定被打压制裁，第三世界国家电车还不现实，各种基础设施也不完善。所以先专心做大国内，过几年再从第三世界攻，走智能手机路线
: 来自 NOH-AN00
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FROM 218.247.161.*
哈哈哈哈
mark了
隔一段时间可以过来笑一下
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪能达到的高度，远远不如一汽等老牌国企；广度则远不如哈弗或五菱。
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FROM 218.247.161.*
有几个黑子一说销量就只能转进了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 吹个蛋啊吹？
: 本版放眼一看全是口诛笔伐垃圾车， 万年不变油改电，用料低劣电池差，不是尿崩就自燃。要问销量为啥高？全国人民瞎了眼。
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FROM 218.247.161.*
能客观认识就不错了，还谈不上吹捧
【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
: 因为你去东南亚和南美、非洲等第三世界国家看看，大肆流行的还是日韩和德国、美国车，中国车根本看不到，占得份额低的不能再低了。去占领欧洲和美国市场我们就不敢奢望了，但是连第三世界国家都占不了一席之地，值得吹捧吗？特别是那些吹捧比亚迪的
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: ※ 修改:·zhaozhao1982 于 Jan 4 11:33:37 2022 修改本文·[FROM: 219.142.240.*]
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修改:zhaozhao1982 FROM 219.142.240.*
FROM 223.104.68.*
老牌资本主义的原殖民地，市场不是那么好进入的。
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FROM 202.99.19.*