特斯拉兼容性差，别的车估计能充
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 极度失望，过了山东后服务区设施太差了，竟然连续二个服务区所有的充电桩都是坏的，而且APP上显示正常，大哥最后下了高速去超充勉强活下来，这开着上高速得多大心理压力啊。
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: 为什么高速上的充电设施建设这么差呢

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.70.214.*

别用特斯拉代表所有，特斯拉国内桩用不了很正常，兼容性很差，国产兼容性都没问题
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 极度失望，过了山东后服务区设施太差了，竟然连续二个服务区所有的充电桩都是坏的，而且APP上显示正常，大哥最后下了高速去超充勉强活下来，这开着上高速得多大心理压力啊。  
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: 为什么高速上的充电设施建设这么差呢  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*

是，城市里相对还方便，没人开车上高速导致服务区的设施更差了，尤其是北方
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 因为平时没人用，挣不着钱，没有形成积极的正向循环
: 现在这个阶段，电车跑长途根本就不现实
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FROM 123.151.200.*

等电动车占比再提高一些，充电就方便了，至少会有人维护了。
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FROM 223.71.204.*

当时的内心应该是焦虑的

【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 是的，维护的太差了
: 这个大哥还是电车老手，开过理想one，新买的Y。 自己说续航剩三分之一就必须充电，果然救了他，虽然连续二个服务区没充上电，依然在还剩6%的续航的时候下高速找到了超充。。
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FROM 223.71.204.*