- 主题:144度电的Aion LX今晚上市
这只能等蔚来150度了，毕竟别的车不能换电。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这种大电池只适合租 不适合天天背着
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.71.143.*
该宣传还是要宣传，你有不相信的权力。
【 在 jianye160 的大作中提到: 】
: 忘记锁电的事了吗？还吹牛逼。
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.71.143.*
这车有什么特点，谁给介绍一下
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 曾经吹过的牛逼一一兑现。
: 宣传要搞硅碳负极锂电池的车企很多，真正装车上市的，Aion LX应该是国内第一款吧？
: 会不会烧、会不会锁电、会不会尿崩、会不会缩水，大家都想知道，但只有时间，能给出答案。
: ...................
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FROM 219.142.240.*
只要用了800V就还好，电压升一倍，电流只需要一半即可，第三方240kW电桩都支持（800V、250A）。
【 在 overhoulo 的大作中提到: 】
: 确实，如果没有自建充电桩支持，充电体验会很差。
: 144kwh的电池，峰值充电功率至少应该得200kw才行，电流就得500A，大部分第三方桩不支持。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
今天晚上8点发布会。
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 这车有什么特点，谁给介绍一下
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FROM 223.71.143.*
800V平台做不到1000km续航。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这个1000km续航的车子，竟然还是400V平台，没有改用800V平台，失望。
: 让这个优势大打折扣。
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FROM 120.245.18.*
为什么？电压越高不是热损耗越小？
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 800V平台做不到1000km续航。
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FROM 223.104.39.*
高压DCDC会占据空间，按照极氪的高压DCDC占据了7度电来换算，广汽LX要上800v将会造成大概10度电的损失。
这样NEDC就到不了1000了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 为什么？电压越高不是热损耗越小？
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FROM 120.245.18.*
不支持400伏充电桩就不需要高压DCDC了
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 高压DCDC会占据空间，按照极氪的高压DCDC占据了7度电来换算，广汽LX要上800v将会造成大概10度电的损失。
: 这样NEDC就到不了1000了。
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FROM 223.104.39.*
还不错，要不是为了等小米就考虑它了
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FROM 222.129.36.*