吉利比亚迪创始人正当年，为了整体品牌不会砸掉自己的子品牌。
北汽这种国有企业，换个领导，换个思路。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 哦？怎么说？愿闻其详
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缺点可以问问朋友。
另外建议千万别买新品，第一波大概率是小白鼠，比如去年年初modelY出来，第一批车主有概率遇到过各种各样问题，需要经常往售后跑，应该是新加的热泵，新功能bug多。
不仅是特斯拉，任何品牌也一样，新品问题多。
按品牌买该品牌最畅销的，保有量大的，最起码修车时不会因为等配件要等一个月。
等等党必胜，原因之一就是别人把雷都踩完了。

【 在 metall 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯，非常同意。挑车一定是挑缺点，而不是挑优点。
: 问题是缺点不好找，网上商家也基本不会去推自己的缺点。所以才发帖询问：）
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【 在 metall 的大作中提到: 】
: 不管别人怎么说，我的e5 确实如此。接近10w 的时候原装的那块牛逼电池组就出问题了，新换的电池组拉跨得很。直接导致了我的潜水。
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哎，我的秦之前出过一次事故，车头的快充口撞歪了，在西三旗那家比亚迪的4S店修过以后，有20%概率碰到充电枪充不进去电的情况，换个充电枪就好了，不知道咋回事，以前都好好的
不过我以后大概率还是会换比亚迪，出货量大，性价比高
你遇到的这种情况，感觉谨慎选择蔚来的换电型车吧，换电搞不好后面也会遇到这种问题
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【 在 metall 的大作中提到: 】
: 按这个逻辑，最优选择应该是汉。旧车还能做置换。sign~，但是真不太想继续待在这个坑了。
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可以试试其他品牌的，但大概率从一个坑跳到另一个坑
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嗯嗯，是的。利弊得自己来权衡，决策得自己来做。不过兼听则明，前面有几位就提了很中肯的建议和反馈。



【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 决策当然得自己做啦
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