恭喜提车，回头发个详细的体验，收精华


【 在 Kmark (里江) 的大作中提到: 】
11月14下定的，春节前估计能提，涨价前27.6版本，不过简配为6.9s了，想了想，30万买到40万乃至50万60万bba的加速体验，也值了。至于续航或者电池衰减保值率啥的随他去吧，买电车就是买体验，再不体验，这个时代就要落伍了。
准备首付10w，再信用贷18万，利率自己找的银行才3.85，明年再还10万，再贷8万，提前开上特斯拉。
比较了3和y，还是y更实用些，空间大，开惯suv适应不了轿车的头部空间了。其他品牌新能源，就没有考虑。
家里还留有一辆大五座日系油车suv，油耗9个，用于长途自驾和应急备用，疫情也不让出去，我估计很可能电车开习惯后要卖了
  买特斯拉看重的是外观，加速，操控，智能化，安全，以及车内各种舒适性配置，这些配置放bba上不知道得多少钱，综合来说30万性价比太高了，本来是准备增配一辆325市内代步的，落地奔40了，还是放弃了
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FROM 210.73.59.*

安全。。。。。舒适性配置。。。。。。特斯拉国网桩兼容性不好，不跑长途市区代步还是不错的
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FROM 219.143.70.*

  装好了，登录了，所有东东都是no data
  正常吗
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 可以，就是装在docker上的
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FROM 101.82.123.*

哪位要是送我一个就好了，给钱也行啊
【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 感谢  怎么送  
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FROM 122.14.50.*

这倒是...比如标配智能矩阵大灯，奔驰保时捷选装都要大几万...
我是开惯了紧凑运动轿车，当初电车里除了m3和P7就没得选了，其实到现在也没得选，汉和吉氪都太大了，且后者基本和极狐类似算跨界车。
【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 11月14下定的，春节前估计能提，涨价前27.6版本，不过简配为6.9s了，想了想，30万买到40万乃至50万60万bba的加速体验，也值了。至于续航或者电池衰减保值率啥的随他去吧，买电车就是买体验，再不体验，这个时代就要落伍了。
: 准备首付10w，再信用贷18万，利率自己找的银行才3.85，明年再还10万，再贷8万，提前开上特斯拉。
: 比较了3和y，还是y更实用些，空间大，开惯suv适应不了轿车的头部空间了。其他品牌新能源，就没有考虑。
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