- 主题:世界电车产业的最终格局
说明你啥都不懂呗，这波造车厂都是互联网出身，你告诉我他们不知道软件价值？反而什么丰田通用bba这种老古董估计要被扫进历史的垃圾堆
【 在 qinshimingyu (X先生) 的大作中提到: 】
: 因为你知道的那点只是常识。车厂哪个不想自己控制系统，奈何实力不济，只有数的见的几个在砸自己的系统，现在你还想bb吗？
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 啥叫我懂就好，小学生都明白的道理，不知道你拿出来BB啥
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别吹华为了，要是美弟现在取消制裁，华为就见光死。
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 电车无论硬件还是软件，现在中国的综合实力都处于绝对第一。
: 电车硬件的核心，电池，不用说了。
: 电车软件的核心，自动驾驶系统，国内车厂和独立软件开发商都做得很好，世界第一梯队，
: ...................
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电池储能的垃圾电车早晚要被淘汰
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垃圾互联网公司比老牌车企更懂汽车？
造个会跑的pad也就忽悠一下傻粉吧
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 说明你啥都不懂呗，这波造车厂都是互联网出身，你告诉我他们不知道软件价值？反而什么丰田通用bba这种老古董估计要被扫进历史的垃圾堆
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FROM 223.104.236.*
电车行业好不三国。
氢能源车好比西晋。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
世界电车产业最终的格局，就是中欧美三强。
和现在油车产业欧日美三强比，日本退出，中国进入。
日本最后大概能抢到第四
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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不要跟这个人费口舌，他就是一个井底之蛙
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 哈哈 还知道根据我的回复修改了 挺好，虽然品质不好 至少不是愣头青
: 百度了知道英飞凌和nxp是欧洲公司了?
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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谁告诉你中国不是制造业强国？
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 中国是制造业大国，但不是制造业强国
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那国外最大的变数岂不是苹果会不会进场、google会不会进场、微软会不会进场、亚马逊会不会进场、Facebook会不会进场了。。。
【 在 pigverybig (fk ccp) 的大作中提到: 】
: 国内甚至世界电车产业的格局，最大的变数就是华为会不会进场，何时进场。
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FROM 111.194.48.*
华为是垃圾，
一台手机都可以删除另外一台手机的存储信息且没有任何提示。
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 确实是。
: 比亚迪硬件够格，但是软件自动驾驶系统不行。
: 如果华为通过收购一家电车制造厂的方式快速进入电车业，
: ...................
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别吹牛逼，
好几年了，
华为的电视第一了吗？
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 就看华为自己想不想做了。
: 想做的话，直接收购一个制造厂。
: 几年之内必定登上第一。
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