- 主题:世界电车产业的最终格局
主要这哥们搞笑 讲道理讲不过我
自己回去修改自己发言 弄得好像自己明白一样
华为挺好其实 就是被这帮水军和白痴给霍霍了
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 不要跟这个人费口舌,他就是一个井底之蛙
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: - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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宝马去年还是前年还在吹没人真的喜欢电车呢,丰田更不用说了,老牌车企的唯一优势就是离坟墓更近点而已
【 在 BreathLess (OldFriendship And NewLife) 的大作中提到: 】
: 垃圾互联网公司比老牌车企更懂汽车?
: 造个会跑的pad也就忽悠一下傻粉吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
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FROM 144.12.241.*
电车灵魂是自动驾驶?
我是不放心自动驾驶
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 确实是。
: 比亚迪硬件够格,但是软件自动驾驶系统不行。
: 如果华为通过收购一家电车制造厂的方式快速进入电车业,
: ...................
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你肯定不知道。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 因为中国是世界工厂,所以不知道什么是机械设计?你这逻辑是体育老师教的吧
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FROM 58.33.89.*
嗯,德国人这这些玩意那个成本高效率低,两个原因,机械的牛人绝对主导,限制了电子的发展。第二,德国是一个被阉割的国家。
但是有一点,机械领域德国日本还是遥遥领先的,要是机械的重要性不被淘汰,德国车就还有机会。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 宝马去年还是前年还在吹没人真的喜欢电车呢,丰田更不用说了,老牌车企的唯一优势就是离坟墓更近点而已
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FROM 58.33.89.*
真的,有些人从第一句就可以判断是狗屁不懂的烂人。
芯片我不懂。
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 所以,中国永远做不出来圆珠笔芯。
: 大家看好华为和中国电车的主要原因之一,就是汽车芯片要求比手机芯片低很多。
: 如果现在就全面封锁中国的汽车芯片,那短时间内肯定是致命的,但是用不了太多时间就能克服。
: ...................
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FROM 58.33.89.*
靠燃油车上位的领导层不可能自掘坟墓转向电动车,这等于自己开除自己,电动代替机械是大势所趋,等机械价格便宜了看能不能收购点好东西,机械本身还是非常有价值的
【 在 likeavirgin (happydays) 的大作中提到: 】
: 嗯,德国人这这些玩意那个成本高效率低,两个原因,机械的牛人绝对主导,限制了电子的发展。第二,德国是一个被阉割的国家。
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: 但是有一点,机械领域德国日本还是遥遥领先的,要是机械的重要性不被淘汰,德国车就还有机会。
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FROM 101.88.19.*
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 主要这哥们搞笑 讲道理讲不过我
: 自己回去修改自己发言 弄得好像自己明白一样
: 华为挺好其实 就是被这帮水军和白痴给霍霍了
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华为自己的问题,找代工厂也不要做供应商
一开始就说自己不造车,简直是声明只做富士康的供应商,不做苹果
这是最糟糕的决策!
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华为肯定会造车,和美国关系缓和没有芯片和tier1的禁令自然就造了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 华为自己的问题,找代工厂也不要做供应商
: 一开始就说自己不造车,简直是声明只做富士康的供应商,不做苹果
: 这是最糟糕的决策!
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FROM 61.48.128.*
md,bba还不破?国人这么跪舔?
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 日本还是不能忽略的。
: 美系除了特斯拉都得清零,最终格局就是T+bba+两田+中国三四家。
: 国产车全球化还有一段路要走
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