- 主题:果然100度租不到了 灵活升级
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 放开p2p租赁就好了。我春节估计不出去，100度可以租出去
: 发自「今日水木 on LE2120」
你把你的100度电池换到换电站是不是就可以了？
--
FROM 106.120.201.*
不能直接换，需要签个约什么的，目前也只是在少数城市开通试验了。不过明年是说要实现完全的灵活换电，无需申请直接可以往大或往小换。其实这样效果更好，高速上不用等特定电池，反正够跑到下一站就行。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
:
: 你把你的100度电池换到换电站是不是就可以了？
--
FROM 114.253.34.*
资本家的话标点符号都不能信
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 前几天还有的 这两天没了
: 早就知道会这样了
:
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
: --
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on iPhone 7」
--
FROM 36.110.9.*
现在还有呢 哈哈
--
FROM 123.114.202.*
蔚来新车型价格已经降低到30万，明年ET5/7应该大卖，损益会进一步改善。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
:
: 蔚来本来就是互联网的打法，先用一些优惠把用户拉进自己的体系，等客群足够大，就可以通过附加服务挣钱，这种模式在成长期没什么问题，就看后续能不能找到可持续盈利的模式了
: 蔚来现在的包袱太多，每年亏损几十亿，如果卖走量车，就需要大规模铺换电站和备用电池，但单车成本降低以后，又不能很好的覆盖成本，但不走量，也就没办法降低生产环节的成本，想盈利也难
--
FROM 223.71.204.*
et7难道不应该今年就大卖嘛？这是去年1月发的车子，已经一年了
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 蔚来新车型价格已经降低到30万，明年ET5/7应该大卖，损益会进一步改善。
--
FROM 112.65.61.*
你家主子对你洗脑挺彻底啊，或者说你业务挺熟练
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，脸疼不疼？
--
FROM 36.112.8.*
跨年了，是说2022年。
et7应该不如et5好卖，价格差10万
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: et7难道不应该今年就大卖嘛？这是去年1月发的车子，已经一年了
:
--
FROM 223.71.204.*
这真是个法子，开放、搞活
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 放开p2p租赁就好了。我春节估计不出去，100度可以租出去
: 发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 223.104.38.*
这个会慢慢替换的，和市场保有量有关系的，着急啥。
--
FROM 202.122.36.*