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- 主题:果然100度租不到了 灵活升级
- 他说的你没看懂么？如果走量的话，换电这些基础设施也要跟着增加对应的量，这同样也导致成本也更高，到时亏损是改善还是恶化还不一定呢。除非等着换电量不够服务质量进一步下降。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来新车型价格已经降低到30万，明年ET5/7应该大卖，损益会进一步改善。
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FROM 219.143.15.* - 现在的新车换电站每月4/6 次后就要收费了。
可能到了tsl 某个规模后 （例如m3出来后，可能大概是nio子品牌的车）
新的车主就没有免费换电的服务或者次数进一步降低了。
到时候就要收费了。tsl超充多贵也是知道的吧。
不过也要看nio 走量车能到什么级别之后 收费才能考虑换电服务盈利了。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 他说的你没看懂么？如果走量的话，换电这些基础设施也要跟着增加对应的量，这同样也导致成本也更高，到时亏损是改善还是恶化还不一定呢。除非等着换电量不够服务质量进一步下降。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 58.246.155.* - 蔚来抄心的是怎么多卖车，你抄心的是多卖车后换电跟不上怎么办？你比蔚来抄心还多啊
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 他说的你没看懂么？如果走量的话，换电这些基础设施也要跟着增加对应的量，这同样也导致成本也更高，到时亏损是改善还是恶化还不一定呢。除非等着换电量不够服务质量进一步下降。
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FROM 223.71.204.* - 抄心。。把舌头捋直了再说话
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来抄心的是怎么多卖车，你抄心的是多卖车后换电跟不上怎么办？你比蔚来抄心还多啊
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FROM 223.104.39.* - 刚推出的新业务存在一些问题挺正常的，何况只是供应量的问题，总比推出来没人用好吧。
换电以后肯定会单独收费，而且价格不会太便宜吧，谁也不是慈善家，最终是要赚钱的。
条件成熟了，客户体验好了，收费变高一些很正常，只要不是强制消费就没啥问题。
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FROM 1.119.194.* - 信你个鬼，害我还得取消订单
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
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: 前几天还有的 这两天没了
: 早就知道会这样了
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 124.64.22.* - 你租过？自己先在在APP试试
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
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: 早就说过这样的结果，平时不需要100度时可以租到，节假日想租也租不到，所以基本没啥用。
: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : 前几天还有的 这两天没了
: : 早就知道会这样了
#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 124.64.22.* - 真鸡儿的酸
【 在 mapper 的大作中提到: 】
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: 所以说这就是噱头平时讲故事忽悠韭菜用的
: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : 前几天还有的 这两天没了
: : 早就知道会这样了
#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 124.64.22.* - 你是说哪家？
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
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: 韭菜活该被忽悠。
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: 【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 果然100度租不到了 灵活升级
#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 124.64.22.* - 自己去APP试试吧，还真不是吹
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
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: 是啊，这才多久就维持不了供应了，之前你们这帮蔚吹还一直标榜十年八年
: 虽然电池规格是升级了，但是挖了重新定价和精算的坑
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: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 124.64.22.*