- 主题:日系电车会后来居上吗
燃油车日系比欧美起步晚,以前还讽刺丰田不重视国内市场,但现在已成赶超之势
--
FROM 183.215.234.*
未来日系电车地位不会比燃油车地位差多少,看现代起亚的表现,在全球电车市场很强势,日系只会比现代更强。
--
FROM 117.23.107.*
期待
--
FROM 223.104.42.*
未来如何,就看电池的,谁能弄到大量便宜可靠的电池,谁就赢
【 在 qinshimingyu (X先生) 的大作中提到: 】
: 未来日系电车地位不会比燃油车地位差多少,看现代起亚的表现,在全球电车市场很强势,日系只会比现代更强。
--
FROM 115.230.122.*
诺基亚后来居上了吗
--
FROM 221.216.116.*
丰田在国内超过大众是赶上了电动化转型这个当口,大众的燃油车动力系统已经停滞10年,现在全面落后丰田,但是电动化这一块大幅领先
【 在 hbwc (hbwc) 的大作中提到: 】
: 燃油车日系比欧美起步晚,以前还讽刺丰田不重视国内市场,但现在已成赶超之势
: --
:
:
--
FROM 120.230.113.*
难啊。。。
因为现在的中国如同当年的日本啊。当年日本发家的时候,中国完全没入场啊。
现在电车市场,等于是欧美,日本,中国全都掺和进来,大乱斗。
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 燃油车日系比欧美起步晚,以前还讽刺丰田不重视国内市场,但现在已成赶超之势
--
FROM 219.142.54.*
德国根本没啥电子产业吧
【 在 rtxkyo (rtxkyo) 的大作中提到: 】
: 丰田在国内超过大众是赶上了电动化转型这个当口,大众的燃油车动力系统已经停滞10年,现在全面落后丰田,但是电动化这一块大幅领先
: 【 在 hbwc (hbwc) 的大作中提到: 】
: : 燃油车日系比欧美起步晚,以前还讽刺丰田不重视国内市场,但现在已成赶超之势
: : --
--
FROM 144.12.241.*
现在一提起德国就是香肠肘子等农产品
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 德国根本没啥电子产业吧
--
FROM 221.216.116.*
你的全球指的哪里?
只有欧洲?
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 未来日系电车地位不会比燃油车地位差多少,看现代起亚的表现,在全球电车市场很强势,日系只会比现代更强。
--
FROM 61.185.195.*