- 主题:钠电池出货以后,磷酸铁锂电池面临重大挑战
你错了,现在宁德和比亚迪实际应用的铁锂单体密度已经超200了,在研发的已经到230以上了,潜在密度能到250以上。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 第一代钠电池能量密度160。磷酸铁锂电池能量密度极限180。
: 磷酸铁锂电池除了能量密度低以外,还有一堆硬伤:电量测不准易尿崩;一致性差易衰减;低温性能差冬季遭罪。
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126那是电池包系统密度,你知道单体密度和系统密度的区别么?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉用的才126
: 所以补贴都不能拿满
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FROM 219.142.20.*
你真的好无知啊,你去搜搜新闻也不至于如此好笑。你是搞不清单体和电池包系统能量密度么?宁德铁锂电池包密度都已经做到超160了,更别说单体早就超200了,比亚迪刀片铁锂电池包系统也做到了150多了,单体也到了200了,国轩去年已经发布了单体210密度的铁锂电池。这三家现场实际应用的铁锂单体都超200了,电池包系统差不多到160左右密度,在研发的铁锂单体密度都到230了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 那实际是三元锂。
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FROM 219.142.20.*
单体密度160的钠电池做成特斯拉那样要求的电池包,密度都到不了100,跟铁锂差距还很远。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 再好的单体密度最后也要做成系统来用啊
: 所以看系统密度就好了
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修改:myspace1939 FROM 219.142.20.*
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