m3后排不晕吗
【 在 erl2 的大作中提到: 】
: 看大家反馈my后排很晕，主要还是特斯拉油门回收太大导致的吧，但是脚法要是特别好，能解决后排晕的问题吗

- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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大部门都是瞎开
现在路上的司机，拉出来给个手动挡，有几个能开走？
电门其实跟离合一样，需要半联动的精细度

【 在 erl2 的大作中提到: 】
: 看大家反馈my后排很晕，主要还是特斯拉油门回收太大导致的吧，但是脚法要是特别好，能解决后排晕的问题吗
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开强动能回收，乘客要不晕很难。。。直观体验就是一耸一耸往前
但电车真的比油车容易晕，我的乘客反馈有几点，第一，太安静了，油车急加速降档发动机转速会特别大声，乘客会有预期，电车没有预期，关闭低速提示音后更晕，第二，油门远比油车灵敏，细微的操作都会反应到车速上，乘客反馈不舒服
当然也可以伺候好这些乘客，方法就是极度压抑各种冲动，加速缓缓踩，踩出那种车不怎么动又确实在变快的效果，有点像油车低速高档位地板油车不动那种感觉，乘客就反馈非常舒服

【 在 erl2 的大作中提到: 】
看大家反馈my后排很晕，主要还是特斯拉油门回收太大导致的吧，但是脚法要是特别好，能解决后排晕的问题吗
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我家老人和娃没说过晕，虽然坐的不多

【 在 erl2 的大作中提到: 】
: 看大家反馈my后排很晕，主要还是特斯拉油门回收太大导致的吧，但是脚法要是特别好，能解决后排晕的问题吗
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