- 主题:国内电车商能把德国日本电车打趴下么
肯定可以，没有什么技术壁垒了，对比手机制造，电车生产国内自主化程度更高，完全不会被卡脖子了，而且手机芯片的利润被美帝赚走大部分，电动车全供应链国产都能满足
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红旗？哈哈哈，真是讽刺，不得不说，零部件供应商好多还是来自外企，确实一些所以市场换技术的，市场给人家了，技术没换回来的买办企业，还在靠着外国供应商活着。被卡脖子当然是这些买办企业。电池，igbt，车载的28nm芯片，国内企业都能生产，尤其电池，igbt水平几乎国际一流。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 你看看完全不会被卡脖子的 上台的都是哪里的芯片供应商
: 真实情况是 手机发展了十五年 有部分真的卡不了脖子
: 汽车类 百分之九十五都是卡脖子的
: ...................
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那向大神请教一下BYD的功率器件到底啥水平了，说是汉EV是自产的sic，和英飞凌的产品还有多少差距呢。BYD的刀片电池生产链，除了矿产原材料以外，还有什么是能被别人卡脖子的吗？
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 这只是刚好手上有个图片 给外行人扫扫盲
: igbt不用吹这么早 你说的那几个单管在哪里买的你知道吗。单管和module你知道区别吗
: 当然，igbt作为功率器件，还真的是最有可能突破的，不过到了sic又落后了
: ...................
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