- 主题:荣威科莱威 clever 302公里才4万5
不到1吨，电机功率不到37kw，最高速100.
二百七八问题不大。
如果是北汽的电控说不定330呢。
【 在 qwt (青瓦台) 的大作中提到: 】
: 30度电。。跑个鸡毛的300公里啊，能跑200撑死了
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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修改:FLYBBS FROM 175.160.198.39
FROM 175.160.198.39
问题是，慢充，散了吧，没有快充，等于电车，没有嘴巴，吃不进去电。
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FROM 171.113.32.*
2016款荣威e50，电池好像22.4度，重量也差不多1吨
综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km
对比一下，开虚标先河的荣威erx5，号称能跑400，实际跑200
反正荣威ev的名声已经臭了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 车重不到1吨，电机才37KW，百公里9.9度电，这个挺靠谱
: 估计至少能跑到250左右吧，
: 对这么小的车，也足够用了。
: ...................
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FROM 222.129.200.*
还有辆神车东风新能源ex1，也是5万价位，有快充，
百公里9.9度电，26.8度电。300km
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 2016款荣威e50，电池好像22.4度，重量也差不多1吨
: 综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km
: 对比一下，开虚标先河的荣威erx5，号称能跑400，实际跑200
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.194.109
FROM 175.160.194.109
为什么不看看奔奔，起码是一台车啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 302km续航 30度电池，只有慢充，
: ABS，EBD，双安全气囊，无钥匙启动，67.7%高强度钢，倒车雷达
: 内饰看起来还行，
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 120.244.204.*
家庭第二辆车，有桩，买还可以。
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FROM 223.72.44.*
现在奔奔没有5万的了
【 在 chen461309 的大作中提到: 】
: 为什么不看看奔奔，起码是一台车啊
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 302km续航 30度电池，只有慢充，
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.160.194.109
荣威科莱威车主，我跑三百公里完全没压力，不用怀疑续航，裸车买时不到四万，倒是荣威的销售网络太恶心，一步一坑，坑坑不同。
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FROM 120.9.243.*
友提：这个厂家虚标严重，且后期会锁电
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FROM 115.171.244.*
本版买4.5万车的人又不多
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 302km续航 30度电池，只有慢充，
: ABS，EBD，双安全气囊，无钥匙启动，67.7%高强度钢，倒车雷达
: 内饰看起来还行，
: 比五菱宏光miniev和奇瑞小蚂蚁eq性价比高多了。
: 2+2布局，有点精品小车的意思了。
: 据说现在订车得等好几个月才能提车。相当火爆
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*