12月1日充满电开始到今天充满电，一共跑了1976公里，充进去446度电。
百公里电耗(446/1976)*100=22.57度/百公里。
这一个半月算北京比较冷的了吧，平时上车就座椅加热+空调，座椅加热共3档，一般开1档，空调21度，3格风量。驾驶习惯没有刻意省过电，ECO模式，不过最近有点儿习惯上单踏板模式了，想起来的话就用单踏板，一半一半情况。
充电习惯：中间只有一次是开到不到50公里后充满的，其它都是想起来就充一点儿，每次补个10度到20度的，因为充电桩装在了午休的地方，不知道这样对电池好不好。
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修改:lazipi FROM 222.129.54.*
FROM 222.129.54.*

这是高配么，带座椅加热
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 12月1日充满电开始到今天充满电，一共跑了1976公里，充进去446度电。  
: 百公里电耗(446/1976)*100=22.57度/百公里。  
: 这一个半月算北京比较冷的了吧，平时上车就座椅加热+空调，座椅加热共3档，一般开1档，空调21度，3格风量。驾驶习惯没有刻意省过电，ECO模式，不
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 111.197.249.*

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 有地库吗
: 发自「今日水木 on Android」
没停地库。
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FROM 222.129.54.*

加三千，可以有加热方向盘
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 是高配。我觉得高配还应该带个方向盘加热。  
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发自「今日水木 on YAL-AL00」
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FROM 125.33.200.*

还可以，我跟你时间差不多，全部地上，22度自动，20左右电耗。

【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 12月1日充满电开始到今天充满电，一共跑了1976公里，充进去446度电。  
: 百公里电耗(446/1976)*100=22.57度/百公里。  
: 这一个半月算北京比较冷的了吧，平时上车就座椅加热+空调，座椅加热共3档，一般开1档，空调21度，3格风量。驾驶习惯没有刻意省过电，ECO模式，不过最近有点儿习惯上单踏板模式了，想起来的话就用单踏板，一半一半情况。  
: 充电习惯：中间只有一次是开到不到50公里后充满的，其它都是想起来就充一点儿，每次补个10度到20度的，因为充电桩装在了午休的地方，不知道这样对电池好不好。  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.*