你说的这是事实吗？明显有逻辑漏洞啊
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 我说一个事实，送去中汽研正碰的那辆极狐侧气帘是能爆出来的，然后车主们纷纷觉得极狐现在这个不爆的状态更好，更省钱，挺难理解的  
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: 后排都阵亡了，还想着省钱  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*

【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果侧气帘也能像中汽研测试那样正常弹出来，就完美了
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我知道说了你肯定不爱听，但你这就是特别标准的键盘侠思路。

我打个比方，拳击赛拳手都会咬牙套，保护拳手脆弱的颞骨。
各家牙套测试的时候都能正常运作，起到保护作用。

但是在拳击赛上，两个拳手对垒，实力偏弱的一方如果都没有触碰到对方的头部就倒下了。
败者的牙套有明显的咬痕，起到了保护败者颞骨的作用。
而胜利者的牙套完好无损，这时候你跑过来指着胜利的拳手向大家叫喊，
“你看他家的牙套不合格，虚假宣传，没有任何咬痕，完全没有起到保护的作用！”

好笑么。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 我真看不出来，能看出来的就是送去中汽研测试的车子和卖到市场的不一样
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在你了解侧气帘起爆机制之前，尽量少下定义，
别搞得好像因为无知所以可以随意构陷污蔑一样。

我给你描述一下细节，顺便普及普及常识。

2021年一共就两个极狐碰撞，
极狐S  vs  特斯拉Y
极狐S  vs  比亚迪汉

两次碰撞，比亚迪汉和特斯拉Y  
碰撞的冲击力都传到了侧门，甚至到了C柱。
现象就是两车门无法顺利打开，
而侧气帘的传感装置都在侧门里，接收到的冲击力超过了设定值，所以这俩车都爆了。

极狐S 两次测试，所有冲击力形变，仅靠车头溃缩即完成了，
现象就是车门完好无损顺利打开，接收到的冲击力没有超过设定值，所以侧气帘没爆。

这就是我说的，两个拳手，弱者连对方的头都没碰到，就败了。
胜者的牙套上自然不会有咬痕。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 和门有啥关系，我说的是极狐侧气帘没打开
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你真是只看结果，不问原因的那种人。
跟那些只问价格，不看品质的人一样。

我觉得我举得例子够明白了，极狐因为更胜一筹，所以冲击力截留在了车头溃缩区，车门完好无损就是证据，所以没有达到侧气囊的起爆标准，可以留给预防二次碰撞。

相对的所有跟极狐撞的车，车门都变形无法打开，检测器不知道是正面碰撞还是侧面碰撞，但是检测器在车门里感受到了超过起爆标准的减速度等变量，存在侵入驾驶室的可能性，所以侧气帘打开了。


结论就是极狐把对手撞拉垮了，自己没啥事，所以才有了对方A柱和门形变，导致了侧气帘爆出的结果。

自己啥事儿没有，爆侧气帘干嘛？
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
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你看不到细节，我帮你。

来，告诉你什么叫，把对面撞废了自己毫发无损所以不用开侧气囊。

【 在 west 的大作中提到: 】
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: 气囊弹出是这样的：https: //www.mysmth.net/att.php?p.1421.838514.473.jpg  
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
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