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- 主题:单说安全性能，最安全的电车是哪一款？
- 有问题就问很正常，
因为真实车主知道的比非车主多。
但是没闹明白就下定论虽然没法怪谁但是很让人怀疑动机，特别是个别惯犯ID。
车主生洗是肯定没说服力的。
可拿着理论和证据解答，要么无视，要么死活不认头的，要么消失不说话了。
这时候问题的皮球就不在车主这边了，而在质疑者身上，到底是真有质疑，还是另有目的？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 确实，消费者站在车企角度硬洗就离谱
: 自己车的品牌有啥问题都不让说，那只能说是洗脑了
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 223.104.41.* - @iw@wydfz
举报无交流突发咒骂
【 在 jungfs 的大作中提到: 】
: 你全家都弱智，他妈的一个市面上都快卖不下去的车还来维护，脑子锈逗了
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.* - 看你说的，你以为侧气帘可以帮助固定后排乘客？？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个问题根本就不是用什么传感器的问题，而是后排乘客都阵亡了，为什么气帘还不弹出的问题。
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: 气帘的用来保护乘客的，不是用来保护车子的，车子丝毫无损，里面乘客没了，所以就可以不用打开气帘了？
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FROM 120.244.130.* - 宝马，奔驰，比亚迪汉，后排都开侧气囊了，结果又如何了。
从数值看，你所diss的极狐数据是最好的，打脸啪啪啪的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个问题根本就不是用什么传感器的问题，而是后排乘客都阵亡了，为什么气帘还不弹出的问题。
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: 气帘的用来保护乘客的，不是用来保护车子的，车子丝毫无损，里面乘客没了，所以就可以不用打开气帘了？
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FROM 120.244.130.* - 你为了黑极狐已经放弃成年人基本的逻辑能力了。
数字都看不懂？
侧气囊打开的三款车，后排假人受的伤都比没开侧气囊的极狐重。
你要实在看不懂，把你家大人叫来，我跟他解释。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 说得好，宝马，奔驰，比亚迪汉，后排都开侧气囊了
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: 只有我三电第一的大极狐宁可后排阵亡也不开侧气囊，就是这么牛掰
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.* - 不愿放弃自己的偏见，看见证据当看不见。
我该说的都说了，别人也都能看懂，你看不懂就算了。
反正你的目的是达不到了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 解决不了问题，就解决提出问题的人
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.* - 你怎么这么冥顽不灵，顽固不化。
我真是服了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我问你，60多的时速碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，那么有没有安全气帘，就决定了生死的区别，你懂不懂？
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FROM 120.244.130.* - 我说的都有数据支持，你有什么，自己一颗黑心，数据看不懂，逻辑听不懂。
巨婴症爆发了吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你洗过头了，人家奔驰 宝马 特斯拉 比亚迪 气帘都正常弹出，只有极虎不弹，这已经说明问题了
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.* - 哪句话骂人了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你看，开始骂人了吧，就因为我批评极狐的安全气帘不会弹出？
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FROM 120.244.130.* - 你这种，为了坚守己见，完全无视车辆在碰撞中的个体表现差异这种态度真让人大开眼界。
最后还比喻得车机都有主观判断了，
还期待上奇迹了，气囊的触发机制都被你说的好搞笑。
你还是解释解释你说的
60时速正面碰撞，后排不系安全带，侧气囊怎么保命的吧。
这个问题您能分享一下的话，
可能是2022汽车界最大的宝藏。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 于是车机判断，即使开侧气帘，也会阵亡，所以为了省修理费，干脆不开了，是这样吧？
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: 不过奔驰宝马特斯拉都和比亚迪一样，明明知道开也没用，还是第一时间弹开了，也许有奇迹呢
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.*