- 主题:特斯拉有一点儿比比亚迪这种企业好
这是哪个山寨公司贴的数据
特斯拉48w是包括出口的
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 看看嗯,你去查一下看看谁在说瞎话 ...
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FROM 221.222.57.*
不是比全年?
只比12月?
你要不要把第四季度的数字再拎出来比比。
谁都知道特斯拉每季度的最后一个月在国内集中交付。你不知道?
拎出这个数字显摆无知?
仔细看了下还有全年的数据,
你最好去看看乘联会这种相对权威点儿的数据,
别被n手的自媒体忽悠瘸了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 看看
: 嗯,
: 你去查一下看看谁在说瞎话
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修改:googlestyle FROM 61.185.158.*
FROM 61.185.158.*
据乘联会报道,特斯拉中国于2021年12月批发新能源乘用车70847辆,出口245辆。至此,2021年,特斯拉中国销售新车48.41万辆,其中在华销量合计为32.07万辆。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 看看嗯,你去查一下看看谁在说瞎话 ...
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FROM 221.222.57.*
骗补这么多年了,还是完全依赖国内市场,不感觉丢人吗,还和特斯拉比国内销量,你咋不和特斯拉比深圳销量呢
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
不是比全年?
只比12月?
你要不要把第四季度的数字再拎出来比比。
谁都知道特斯拉每季度的最后一个月在国内集中交付。你不
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FROM 221.216.116.*
哦,国内的数据又不够了?还要比全球?
那你别急,看看2022年。
骗补?
如果比亚迪都算骗补企业,
那你别来绿版,也别出门了,
这世界全是骗子。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 骗补这么多年了,还是完全依赖国内市场,不感觉丢人吗,还和特斯拉比国内销量,你咋不和特斯拉比深圳销量呢
: 不是比全年?
: 只比12月?
: ...................
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FROM 61.185.158.*
这不是大问题,问题是车型太多,名目太多,频繁换代。还是多生孩子好打架的阶段。
看看3.0平台上来后能不能有点区分度,收紧点乱七八糟的车型。
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 不管啥配置,中控是一样的。
: 比亚迪扣扣索索,
: 非得分个12.8寸和15.6寸的屏幕,
: 成本能差20块钱么?
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FROM 223.104.41.*
很反感什么依赖国内市场的说法,中国这最大市场先站稳再说。明明知道天朝不是美帝,也不是美帝跟班,却一天到晚扯海外市场,那是你能轻松进的吗? 除了特斯拉还有哪一国的新品牌能大杀四方的,有什么丢人的?
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: 骗补这么多年了,还是完全依赖国内市场,不感觉丢人吗,还和特斯拉比国内销量,你咋不和特斯拉比深圳销量呢
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: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不是比全年?
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FROM 223.104.41.*
19款唐ev副驾没有电动升降,后排没有空调控制面板,了解一下,售价309900,hhhhhhhhhhhhhh
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不管啥配置,中控是一样的。
: 比亚迪扣扣索索,
: 非得分个12.8寸和15.6寸的屏幕,
: ...................
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FROM 218.26.54.*
比亚迪是刚开始生产电动车吗,至少十年了,不短了吧,还在钻营哪个有补贴生产哪个
国内站稳脚跟?就论坛这么大点地方,有多少比亚迪车主骂比亚迪服务烂,质量差的
让老百姓买车的时候爱国,你生产车的时候咋不想着爱国,把卖国内的车质量搞好一点,给员工待遇比特斯拉高呢,不过船夫和高管的工资不低
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
很反感什么依赖国内市场的说法,中国这最大市场先站稳再说。明明知道天朝不是美帝,也不是美帝跟班,却一天到晚扯海外市场,那是
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FROM 124.64.23.*
看我回复和最新发帖,了解不一样的洞天:)
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 比亚迪是刚开始生产电动车吗,至少十年了,不短了吧,还在钻营哪个有补贴生产哪个
: 国内站稳脚跟?就论坛这么大点地方,有多少比亚迪车主骂比亚迪服务烂,质量差的
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FROM 218.26.54.*