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- 主题:奔驰、宝马、特斯拉、比亚迪 碰撞中侧气帘都能正常弹出
- 哎，我也不知道怎么在水木上混的……
中国汽车技术研究中心，一般指中国汽车技术研究中心有限公司。中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院。
caeri隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司。
这是两个不同的组织，能看出来吗？？？
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 这图是你给的啊，那么大CAERI你看不到？
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.187.* - 中国汽车工程研究院股份有限公司
www.caeri.com.cn/
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 哎，我也不知道怎么在水木上混的……
: 中国汽车技术研究中心，一般指中国汽车技术研究中心有限公司。中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院。
: caeri隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司。
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FROM 111.197.236.* - 我说的没错，caeri就是中汽研，主页的链接都是caeri
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 中国汽车工程研究院股份有限公司
: www.caeri.com.cn/
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FROM 111.197.236.* - 你自己输入 https://www.caeri.com.cn/ ，看出来的是中汽研还是中保研
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 哎，我也不知道怎么在水木上混的……
: 中国汽车技术研究中心，一般指中国汽车技术研究中心有限公司。中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院。
: caeri隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司。
: ...................
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FROM 111.197.236.* - 至少版上的极狐车主都是老司机了，能好好聊的就好好聊，
上来就污蔑造谣阴阳怪调，你这态度都这么明确了，
车主还给你了资料数据分析也是够有耐心了。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 是挺复杂的，一不小心就捅了马蜂窝，以后见了极狐车主一定绕着走
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.* - 至少版上的极狐车主都是老司机了，能好好聊的就好好聊，
上来就污蔑造谣阴阳怪调，你这态度都这么明确了，
车主还给你了资料数据分析也是够有耐心了。你还想别人给你道歉？脸真大
【 在 west 的大作中提到: 】
: 是挺复杂的，一不小心就捅了马蜂窝，以后见了极狐车主一定绕着走
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.* - 现在又装无辜，刚才骂人巨婴、对牛弹琴的那位，是有耐心的表示？
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 至少版上的极狐车主都是老司机了，能好好聊的就好好聊，
: 上来就污蔑造谣阴阳怪调，你这态度都这么明确了，
: 车主还给你了资料数据分析也是够有耐心了。
: ...................
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FROM 111.197.236.* - 说你替厂家洗地没错啊，明明是缺陷，非要说好，这还不是洗地？
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 至少版上的极狐车主都是老司机了，能好好聊的就好好聊，
: 上来就污蔑造谣阴阳怪调，你这态度都这么明确了，
: 车主还给你了资料数据分析也是够有耐心了。你还想别人给你道歉？脸真大
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FROM 111.197.236.* - 世态炎凉啊，自己把CAERI错当中保研，还骂人，骂完还不道歉。。。你们这些年轻人。。。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 哎，我也不知道怎么在水木上混的……
: 中国汽车技术研究中心，一般指中国汽车技术研究中心有限公司。中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院。
: caeri隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司。
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FROM 111.197.236.* - 行吧，我原以为你是有自己的头脑和思想的人，很遗憾我错了~
国内通常说的碰撞测试有两种，一个是中汽研，一个是中保研。
中汽研的碰撞测试简称C-NCAP。C-NCAP是为了促进中国汽车产业的健康发展，加速国内汽车市场的全球化进程，中国汽车技术研究中心于2006年3月2日正式发布的首版中国新车评价规程。参加中汽研碰撞测试的车的车身会有这个字母的图标.中汽研的碰撞测试有完全证明碰撞和40%正面碰撞，40%正面碰撞的壁障属于可折叠壁障，也就是不是刚性的，查一下相关图片就能看到壁障形态。
中保研的碰撞测试标准是C-IASI。
C-IASI是中国汽车研究院和中保研汽车技术研究院协同制定一套汽车安全标准。碰撞测试是25%侧面碰撞，碰撞物品是刚性壁障。
看出区别了吗，一个是中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC）。
一个是中国汽车研究院，CAERI隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司，这也是为什么中保研碰撞测试车身上有CAERI的标记！
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 你自己输入 https: //www.caeri.com.cn/ ，看出来的是中汽研还是中保研
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.187.*