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- 主题:试驾了极氪
- 买，支持中国品牌。
【 在 triformix 的大作中提到: 】
: 开起来确实挺爽的~
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.* - 你的驾控感受评价，跟极狐车主们对极狐车的评价很像，看来极氪这个底盘调教的可以。
除了车宽和长带来的通过性停车问题以外应该都还好，另外这车两米宽，后排乘坐空间上很爽吧？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 几下就适应了，我现在已经忘了是个大车，开起来比我破小车还灵活，比如变道、转弯、调头这样的。当然大车停车肯定会费劲些。
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FROM 120.244.130.* - 刚看了下，
极氪001
第二矮（比亚迪汉最矮），
第一宽，
第二最长（比亚迪汉最短）
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那没办法，现在好多都这么大。随便举几个热门车，model y，蔚来全系，板上热车极狐，汉，都差不多大。但是在这批大个头的，极氪是最灵活的。
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.* - 是么。那还是挺牛逼的，车震好伙伴
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 后排空间上无敌，和前排离得很远很远。另外后排也是可以电动调靠背角度的，可以更舒适。
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FROM 120.244.130.* - 最近路上看见两辆，又宽又矮，像个盒子似的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪外观比较矮，就连和model y并排一起的时候，都显得小小的。。。
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FROM 120.244.130.* - 是，极狐后排确实不能调角度。
阿尔法S得不清楚，T的后排腿部高度舒适度是30万内试驾的最好的。
看怎么取舍吧。个人更看中这个。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 后排可调角度好评，汉也可以。极狐的不行。
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: #发自zSMTH@C
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FROM 120.244.130.* - 不知道为什么你说的这些似曾相识，感觉在极狐全国车主群里看大家同样评价过极狐。。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 特别适合当家庭唯一用车，乘坐非常舒适，空间够装，然后还能满足自己的操控野性~
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FROM 120.244.130.* - 这条算主观差异了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我没加上颜值这一条…
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FROM 120.244.130.* - 北京老小区多，
市中心的一些商业地下停车场很恐怖。
他说的没什么问题，不用呵呵。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵
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FROM 120.244.130.* - 所以这是你呵呵有理由？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 没人比我条件更恶劣，我每天钻一大段胡同进出。提车前我最担心的就是车宽问题，然鹅，现在发现比我以前破车钻起来还灵活。
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FROM 120.244.130.*