- 主题:【973首席科学家,不要尝试L2以上自动驾驶,特定条件必撞】
货运撞别人就行了？
靠单车的自动驾驶都没戏
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 自动驾驶本来就只能给货运的。总想用运人完全是错误
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没做过科研吧
他说的是对于某一自动驾驶系统，如果满足特定条件，必然会发生碰撞
意思是对于某一个场景，碰撞是每次都发生的。
他潜在的意思是，对于任何一个自动驾驶系统，只要使劲去找，总能找到这样的场景，每次都撞
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 这个专家是水货，转这新闻的人也缺乏辨别力。
: 自动驾驶确实远不成熟，但不成熟的原因不是因为“特定条件必撞”，而是因为何时会撞，以多大的概率会撞，一直搞不清楚，因为深度学习就是个黑盒。如果真知道哪些特定情况会撞了，问题反倒可以解决了。
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
1. 人家是专家，起码用的是日常生活中比较常见的场景，比如文章里就是用的加塞场景
对面逆行突然打方向盘来撞这种不可能躲过去的有什么讨论的必要
2. 人家的意思就是自动驾驶还不完善，不要上路。
当然了，他隐含的意思是不存在完备的自动驾驶系统，永远都不可能实现。
永远的事情先不说，万一技术突破了呢。
起码当前自动驾驶还是别上路的好。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 这需要他说吗。任何系统，在超出能力边界的状态下，都会出问题。就算舒马赫开车，如果对面车道的车突然逆行横过来，也得撞。
: 辅助驾驶，如果能把目前搞不清楚失效条件的那些场景搞清楚，基本就算成功了。
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人家说了 不支持的L2以上的自动驾驶，ap是L2吧
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 加塞必撞不存在，有些加塞ap可以应对。这个专家根本搞不清楚适用ap的边界条件，这才是ap不能放心使用的真正原因。
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你还真信有l2.5这种东西啊
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: L2.5，现在国内使用的，最高就是2.5吧。
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FROM 124.64.17.*
你用就是2.5啊？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 废话，我经常用 ...
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